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拓凱今年拚賺一股本

2019-11-22 23:58經濟日報 記者宋健生/台中報導

碳纖維複材大廠拓凱(4536)受惠於高毛利航太、複材輪圈及安全帽業績成長,帶動獲利提升,法人表示,儘管球拍業績下滑,集團今年營收約與去年持平,但全年可望賺一個資本額,獲利再創歷史新高。

展望明年,隨著漢翔國機國造逐漸進入交機潮,加上新產能持續開出,營運成長動能強勁;法人估,明年營收、獲利有機會續創新高。

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拓凱今年前三季合併營收55.98億元,約與去年同期持平,營業毛利18.57億元,稅前盈餘10.46億元,歸屬母公司稅後淨利7.38億元、年增19.2%,每股稅後純益已達8.13元。

拓凱今年第3季營收19.87億元,年減4.9%,主要因為球拍及裝配業務下降。

第4季進入傳統淡季,單季營收估計約與去年同期持平,但因產品組合較佳,全年受惠於航太複材輪圈與E-Bike毛利較高,提升整體毛利率水準,且旗下子公司新鴻洲已達損平,去除虧損包袱,全年有機會賺一個資本額。整體自行車業務上,E-Bike去年占比不到5%,今年計畫出貨的七款E-Bike車架均已順利出貨,占比拉升到13%至15%;複材輪圈去年新增一條產線,年產能增至18萬顆,今年已全產能生產,營收呈現雙位數成長。

據了解,明年第1季複材輪圈將再新增一條產線,年產能可再增加6萬至7萬顆,除了兩大客戶之外,將新增一家重量級客戶。

航太則受惠於國機國造及複合餐車出貨,前三季營收成長逾一成,漢翔高教機明年進入大量交貨潮,預期有四至五年的供貨期。目前,拓凱兩岸都有擴產投資計畫,中科廠預計明年第1季建廠,第一期投資15億至20億元,最快2021年底完工投產,以生產TP(熱塑材料)、E-bike、複材輪圈及航太產品為主。

大陸後溪廠也訂明年第1季建廠,初期投資約人民幣4,000餘萬元,主要著眼大陸商用飛機客艙內飾件,以及波音、空巴在大陸的廠房,擬擴展商用客機內飾件產能,預計2021年底投產。至於越南廠,目前已進入建廠階段,預計2020年下半年投產,主要生產低階的安全帽及自行車等產品。

航太 拓凱 漢翔
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