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三陽大陸轉投資 犀利

2019-10-25 23:30經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

三陽工業董事長吳清源 (本報系資料庫)
三陽工業董事長吳清源 (本報系資料庫)
大陸重型機車熱銷,三陽大躍進。三陽工業(2206)董事長吳清源表示,該公司在亞洲油、電車市占率,油車產品銷售結構「逐漸轉向高價車」,另,三陽的電動機車開發已陸續完成,將選擇適當時機推出。(順德切入美系電動車鏈)

吳清源說,三陽轉投資的大陸廈杏公司受惠大陸內需、休閒市場成長,高階機車銷量大增,前八月稅前盈餘已達人民幣1億元,全年有機會達到人民幣1.3億元(約新台幣5.6億元),前八月獲利創高,甚至全年都將有新高表現。

經濟日報/提供
經濟日報/提供

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三陽公司積極活化資產並整頓轉投資事業,其中廈杏公司可望成為三陽公司旗下獲利表現最突出的轉投資事業。三陽公司持股75%的廈杏公司原本是三陽旗下外銷機車的主力公司,去年外銷比重高達95%,僅5%供應大陸內銷市場。受惠於三陽最高階300西西重機銷售大增,甚至帶動三陽在大陸市場的整體銷售,今年至今大陸市場需求大增,銷量較前一年倍增,已占整體銷售的15%,更因主力產品為高階的重型機車,成為廈杏獲利大幅成長的主因。

三陽公司董事長吳清源表示,三陽公司在台灣、廈杏與越南三大生產基地供應下,機車總銷售台數已超過50萬台,而且以廈杏為基地的外銷目標一年約15萬台,明年可望成長一成,而大陸的銷售預期從今年的2.2萬台增至2.5萬台,產品轉向高階的重型機車,顯示三陽的品牌在大陸的形象與競爭力正持續提昇。

台灣市場的情況也有同樣的趨勢。吳清源說,台灣機車市場因電動機車崛起,傳統油車的市占率降低,三陽的燃油車在台灣市場的市占率仍維持在21%以上,與去年相當。不過產品結構也從以往的平價車款逐漸移至高階車款,對三陽的長期發展有利。另外三陽的電動機車也陸續開發完成,將視市場與條件合適時推出。

吳清源強調,三陽公司與海外轉投資事業的分工是以台灣為研發中心,開發新的車款與技術,廈杏供大陸與外銷,越南則是以當地和東南亞國協為主。在接手三陽的經營之後,設定引擎、車架統一平台,收回零件外包與通路改革四大目標,幾年下來已經達成目標,這也讓三陽與海外據點可以有效分工,並降低成本,是三陽機車事業獲利成長的重要因素。

三陽 電動機車 車市
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