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恒耀握新技術 添利基

2019-10-22 23:27經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

恒耀(8349)站穩汽車扣件領域,獲歐美大廠長期訂單,高端扣件附加價值毛利高,市場競爭轉趨激烈,恒耀積極進取航太扣件與風力發電領域之餘,同時醞釀全新的「祕密武器」,相關技術環節已經逐步突破,新的扣件品項將讓市場耳目一新,帶動營收獲利更上層樓,中長期投資價值浮現。

法人表示,台灣是世界螺絲扣件王國,恒耀更是其中翹楚,實績表現超越三星五金等大廠,其每股稅後純益連續多年保持5.4元以上,現金股息連續多年配發4元以上,關鍵原因在於長期強調技術開發,可以不斷超越競爭者,對手在後方只能遙望恒耀車尾燈興嘆。

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經濟日報提供
經濟日報提供
恒耀董事長吳榮彬指出,汽車產業鏈中扣件扮重要角色,但是近五年來汽車零件價格競爭相當慘烈,尤其大陸發展汽車零件螺絲、螺帽母從1998年開始至已經20年,累積一定基礎後開始拼價格搶訂單,連歐洲與美國扣件廠也跟進拚價的行列,造成單位毛利降低。

吳榮彬說,面對市場瞬息萬變需有更靈活的應對,所以不能永遠鎖定在汽車產業,由於汽車扣件品質要求高,恒耀有優異的技術為基礎,進取航太以及其他高端螺絲領域相對好做,開發新的突破口。

恒耀15年前就申請通過航太扣件認證,但是當時市場成熟度不足,二個月前成功取得國際航太訂單,重新申請認證進展順利,預計2020年2月就能開始出貨,航太扣件雖然相對量少但是價格高,有效挹注獲利。此外,發展離岸風電是國家的重大政策,恒耀在風電螺絲同樣有多斬獲。

吳榮彬表示,從創業之初就重視技術研發,恒耀當前手中握有「祕密武器」,相關環節不斷取得突破,已經進展到接近收成期,新產品細節無法透露,但絕對會讓全球扣件市場耳目一新,有信心再創新高峰。

法人分析,全球扣件市場低迷,上市螺絲族群恒耀、春雨、聚亨、三星五金面對問題不盡相同,都需要突破瓶頸才能再創新機,投資圈看好恒耀體質與未來展望。

恒耀董事長吳榮彬 記者林政鋒/攝影
恒耀董事長吳榮彬 記者林政鋒/攝影

航太 汽車零件 三星
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