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和泰車猛攻商旅車

2019-09-29 23:37經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

車市競爭太激烈,各家車廠各自尋求利基型產品避開戰火。商用車成為新的戰場,在福斯與賓士強攻之下,今年和泰車(2207)積極推進商旅車市場,是傳統房車與休旅車之外的新焦點。

除了福斯、賓士、和泰車以外,三陽現代今年發表的商用車也被認為頗具競爭力,再加上韓國起亞也加入戰局,商旅車兼具自用與商務的多元功能,產品競爭力看好,也有機會進攻其他傳統車款的領域。

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和泰車全面布網,繼兩款神車RAV4與Altis改款新車上市席捲訂單後,再發表全新商旅車GRANVIA,主打市場唯一日本進口商旅車,目標年販1,500台,鎖定以賓士Vito與福斯商旅T6為主的商旅市場,在全年4,000台的市場級距中,預計市占35%,由於市場反應好,可望進一步帶動商旅車的市場規模。

豪華車龍頭品牌台灣賓士在2015年發表V-Class與Vito Tourer商旅車系之後,獲得家庭客戶、租賃業者與商務用途客戶肯定,接連於2016年到2018年連續三年達到每年平均千輛。

今年推出小改款陣容,不僅提升動力輸出效率,V-Class更強化了外觀與內裝,以及更加完備的安全輔助系統,要鞏固市場地位。

賓士 和泰車 車市
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