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英利獲利拚重返成長

2019-08-19 23:26經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

大陸合資車系電動車款將在下半年陸續量產,在需求帶動下,汽車零組件廠英利-KY(2239)的電池殼產品陸續出貨,可望帶動公司營收成長,電動車市場的效益也將逐步展現。

經濟日報提供
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法人指出,英利新電動車電池殼體產品仍是長期主要成長動能之一,但這些產品需要一段時間才能對營收成長產生重大貢獻。預期公司的獲利成長,將於2019年第4季傳統旺季轉正。英利昨日股價收95.2元,下跌0.8元。

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大陸汽車市場自去年開始衰退後,今年上半年情況更加嚴峻,許多自主品牌的車廠營運更加困難,影響零組件廠,此外上半年中國大陸車市受到排放標準改變的政策因素影響,各車廠急於在6月底前全數出清庫存,供應鏈端更是直接受衝擊的對象,影響所及供應大陸車廠的零組件業者上半年的營收與獲利普遍衰退。

英利表示,合資車系電動車項目今年下半年將陸續量產,也因供應沃爾沃電動車電池蓋,今年進入量產,成為未來幾年營收成長的重要動能。

英利公司指出,中國車市2019年1到6月累積銷量1,232.3萬輛,對比去年同期下降12.4%,車市的負成長對於汽車整體供應鏈也帶來價格壓力。

另外,排放標準轉換的政策面影響,使各大汽車品牌做去庫存化動作,導致生產端的需求相對減少。不過這狀況在政策落實日之後已經逐漸恢復軌道。

公司產品組合在加入電池殼品項後,帶動營收成長效益也會隨電動車市場成長逐漸體現。英利在一汽大眾、北京奔馳新車款推動,即使今年上半年大陸車市不振,營收仍微幅成長,但獲利則是大幅衰退。

複合材料業務搭上汽車輕量化趨勢,可望在2019年到2020間逐步成長。英利看好汽車輕量化趨勢,發展複合材料,目標2020年前使輕量化零組件營收占比倍增到兩位數以上,此外英利在手複合材料訂單已達35款,今年開始陸續進入量產,並帶動未來數年的營收。

車市 電動車 新車
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