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華航子公司 台虎今年獲利估增5%

2019-05-31 23:16經濟日報 記者韓化宇/台北報導

華航子公司台虎預計年底登錄興櫃,成為華航小金雞。 本報系資料庫
華航子公司台虎預計年底登錄興櫃,成為華航小金雞。 本報系資料庫
華航(2610)子公司台灣虎航預計年底登錄興櫃,明年下半年上市。台虎董事長張鴻鐘表示,撇除繳稅及IFRS 16等業外因素,今年獲利有望成長3%~5%,主要受惠持續不退的日本旅遊熱潮。他強調,台虎目前有11架飛機,每架飛機每日平均飛12小時,運能已發揮到極限。上市籌資後,將引進更多飛機,進一步擴大運能。

台虎為華航子公司,其中華航持股90%、華信持股10%,資本額20億元。台虎去年稅後純益9.8億元,賺近半個股本,每股純益(EPS)為4.9元。華航昨日上漲0.17元,收9.74元。

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今年第1季台虎稅後純益3億元,雖略低於去年同期的3.6億元,但相較母公司華航首季虧損,台虎可說是華航的小金雞母。

張鴻鐘表示,今年營業外變數較多,包括IFRS 16今年初實施,導致折舊與利息費用的增加,以及台虎已打平累積虧損,今年須繳營所稅。因此今年獲利要超越去年,挑戰不小,但台虎本業今年有望成長3%至5%。

台虎目前有11架A320,七、八成運能主要配置在日本航線。張鴻鐘指出,日本仍是國人出國首選,部分航空公司鮮少經營的日本二線城市航點,像佐賀、旭川等知名度,都在台虎與旅行社合作之下,知名度漸響,成為台虎的競爭優勢。

此外,過往台虎乘客幾乎為台灣人,現在日籍旅客比例增加。張鴻鐘說,部分日本航線的日籍旅客比率,已上升至三、四成。

他說,鑒於市場過於集中日本,台虎考慮增闢東南亞航點分散風險,譬如越南峴港等。

張鴻鐘強調,台虎僅11架A320,今年增開長灘島、巴拉望兩個定期航班以及包機航點長崎,已無充裕運能。台虎上市籌資後,會評估引進新世代窄體客機,進一步擴充運能。

華航 IFRS 虎航
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