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毅嘉迎旺季 營運喊衝

2018-08-13 01:06經濟日報 記者何佩儒/台北報導

毅嘉總經理孫永祥 (本報系資料庫)
毅嘉總經理孫永祥 (本報系資料庫)

毅嘉(2402)轉型效應逐步顯現,在車用軟板及機構件訂單穩健成長帶動下,第2季順利轉虧為盈;另繼開發細線路製程,毅嘉也獨步開發將薄膜覆晶封裝(COF)與後段LCM整合,推出一站式解決方案SOF,將是未來營收成長的重要動能。

毅嘉因蘇州廠因環保議題5月底停工整改,衝擊6、7月營收,7月下旬已全面復工,隨新產品陸續推出,以及進入產業旺季,下半年營運將較上半年成長。

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毅嘉第2季營收17.9億元,合併毛利率7%,合併營業利益約0.1億元,受惠美元部位升值,貢獻匯兌利益約8,600萬元,合併稅前盈餘0.97億元,為近四年同期新高,不過上半年稅前仍虧損0.26億元。7月營收5.1億元,月減12%、年減21%。

毅嘉目前兩個事業部包括軟板與機構件,營收占比約8:2。其中,軟板客戶以車載占比最高,光通訊也有不錯的成長,尤以光通訊領域在上半年的營業額已突破1億元;MVI在車載客戶部分也約占三成,另外則是網路電話及穿戴裝置。

毅嘉總經理孫永祥說,上半年營業額成長,產品結構健康,意味從消費性產品轉型為聚焦車載、光通訊等產品方向成功,下半年無論軟板或機構件業務,都以車載部分訂單為主要成長動能。以下為孫永祥訪談紀要:

問:此次蘇州廠因環保議題停工,對毅嘉的影響?

答:毅嘉5月底因環保議題受到蘇州環保局稽查,後陸續進行整改、並完成核備,7月下旬已全面復工。由於啟動台灣林口廠加入消化蘇州廠訂單,對6月營收約有一成的影響。因已向客戶說明,並協商調整交貨時間,客戶已下的訂單並未出現取消的狀況。

經濟日報提供
經濟日報提供

林口廠擴產 滿足客戶需求

問:林口廠此次新增哪些產能?

答:原本毅嘉主要生產基地集中在蘇州,林口廠以高階細線路製程為主。基於分散風險考量,林口廠已逐步擴增產線,除了增加濕製程產能,約相當於蘇州廠25%的電鍍產線的產能。

同時,林口廠也增加二條SMT線,以因應新整合製程SOF的新客戶需求。其中SOF的新訂單將在第4季量產出貨,預估年底前出貨,整體林口廠營收也可望倍增。

問:軟板事業未來的策略?

答:目前汽車的面板,除了過去的儀控板,包括後照鏡等都已改為面板,全球大型面板廠都看好車載市場未來的成長動能。毅嘉在車載市場耕耘很久,汽車廠對產品的可信賴度及品質的要求很高,毅嘉因採聚焦策略,上半年在車用面板的軟板良率已大幅提高,不僅產品聚焦,客戶也聚焦,前幾大客戶占比在九成以上,讓產品的生產效率得以展現,而車載產業的能見度也較高。

經濟日報提供
經濟日報提供
問:機構件事業部的策略?

答:近年在機構件事業部持續進行產品別及客戶的分散,目前包括車載客戶約占三成,其次是網路電話及穿戴裝置的客戶,手機部分以利基型產品如防水、模組化的產品為主,看來已成功完成客戶的分散。

上半年與去年比較有兩位數的成長,下半年也會比上半年成長。以車載產品來看,雖然汽車內以觸控為主的面板增加,但基於安全考量,專注路況的駕駛,還是要使用按鍵執行許多功能,汽車內仍有許多按鍵。

搶穿戴訂單 預計下季量產

問:下半年的新訂單與新產品?

答:毅嘉繼開發細線路製程,近年來也與客戶合作開發將薄膜覆晶封裝與後段LCM整合,推出一站式解決方案SOF,目前以穿戴裝置的訂單為主,預計第4季量產。

SOF的好處除了減少軟板的用量,讓面板有更多可用空間;再者因為是一站式的服務,客戶不用跑三、四家供應商,就能一次將軟板、IC封裝與被動元件組裝好,加上毅嘉擁有細線路製程,也形成技術門檻。

毅嘉 軟板 穿戴裝置
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