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崇越:半導體還會旺三年

2018-07-05 00:06經濟日報 記者簡永祥/台北報導

崇越董事長郭智輝 記者簡永祥/攝影
崇越董事長郭智輝 記者簡永祥/攝影
崇越(5434)集團董事長郭智輝昨(4)日表示,由於矽晶圓供給增幅有限,在需求持續成長下,預估到2025年仍會短缺。但他強調,仍要觀察中國大陸晶圓廠量產進度,若大陸量產進度穩定,缺貨時間將會縮短。

郭智輝並預估,全球半導體產業在車聯網和人工智慧(AI)兩大動能支持下, 預估到2020年天空仍無烏雲,看好半導體產業仍有很好的榮景。

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郭智輝昨天是應安永聯合會計師事務所邀請,以去年榮獲由安永聯合會計師事務所舉辦、有「企業家奧林匹克」名享譽全球的《安永企業家獎》台灣得主,分享得獎經驗時,針對當前半導體產業面臨矽晶圓短缺及未來發展發表看法。

郭智輝分析,矽晶圓廠歷經長達八年的煎熬,隨著供需失衡才順利漲價,目前價格回升,也讓矽晶圓廠有較合理的利潤。他認為,由於日本信越半導體、日本勝高等主要供應大廠,在增產方面仍持謹慎態度,因此在市場擔心缺貨、積極洽定長約下,造成供需失衡。

經濟日報提供
經濟日報提供
他強調,一般而言,現有主要供應大廠要增產矽晶圓,大約花一年時間就會完成一座新廠,現在缺貨問題在於供應大廠無法掌握實質需求,因此在擴建上採取保守態度。

他表示,近期大陸積極發展半導體產業,大舉投入興建新的晶圓廠,這些新晶圓廠即將進入量產,就會讓供需失衡問題更為嚴重,但主要大廠仍不敢投下大筆資金擴建,就是擔心若是大陸晶圓廠未能如期量產,投下的產能得不到訂單,反而又陷入供過於求的局面。

他認為,從目前主要晶圓廠提出的晶圓需求量,到2025年前,全球矽晶圓都處於缺貨局面,不過,大陸晶圓廠在2020年後若量產進度穩定,預料主要供應商會認真思考增加產能,屆時缺貨問題將瞬間轉變,供需失衡的情況應會紓緩。

郭智輝分析,AI和車聯網是推升半導體產業成長的兩大動能。他以現有智慧車為例,大約已採用100個半導體元件,提升駕駛和行車安全,到2025年進入無人車時代,估計每輛車採用的半導體元件會增至1萬個,大增100倍,對半導體產業是極大的成長動能,加上未來更多的AI應用在人類食衣住行、醫療等領域,更為半導體產業帶來蓬勃發展的商機。

半導體 矽晶圓 車聯網
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