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建大攻共享單車 出貨衝

2017-09-13 00:16經濟日報 記者高行/台北報導

建大董事長楊銀明 報系資料照
建大董事長楊銀明 報系資料照

輪胎大廠建大(2106)搭上對岸共享單車熱潮,旗下供應共享單車胎出貨今年直線加溫,董事長楊銀明表示,下半年已被訂單追著跑,每月訂單逾百萬條,全年出貨預期千萬條以上。

大陸共享單車經濟去年在北京、上海等一線城市崛起,今年快速向二、三線城市滲透,帶動其單車需求直線加溫;不過,年中傳出部分業者倒閉,似乎成長動能不若以往,據楊銀明觀察,此為「大吃小」的正常市場淘汰,兩大龍頭ofo及mobike(摩拜)將挺進新加坡、台灣、日本等新市場,Hellobike等新業者仍爭相投入,共享單車市場將持續擴大。

建大去年即布局對岸共享單車市場,起初月接單約15萬條,隨市場愈來愈夯,接單量三級跳,下半年每月訂單超過百萬條,不但吃光建大在大陸的自行車胎產能,還從越南廠、印尼廠、台灣廠調貨因應。建大昨(12)日收43.35元,漲0.1元。

楊銀明表示,很多客戶拜託建大多交點貨,被訂單追著跑,全年出貨至少站上1,000萬條,不但填補自行車胎訂單缺口,亦對今年業績產生明顯挹注。

建大共享單車專用車胎主力供應ofo、摩拜二大品牌旗下組裝廠,包括鴻海富士康、富士達、三田、永琪、飛鴿等;其中,ofo預估今年新增1,000萬輛單車,mobike也將增加700萬至800萬輛單車。同時,建大為因應大陸市場特殊需求所需,開發免維修的自行車用一體胎,獲得許多客戶青睞。

大陸共享單車不但在境內紅火,今年龍頭業者更鎖定美國、英國及新加坡等海外市場,盼擴大營運規模。建大透露,為因應下一波成長需求,摩拜和ofo二大陣營近來針對供應鏈積極固樁,未來可能會直接對車胎廠下單,確保貨源供給無虞。

楊銀明 車市 組裝廠
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