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如果乘客搭機中途脫口罩 航空公司會怎麼做?

2020-05-18 17:06世界日報 編譯林梅婕/綜合報導
口罩
  • Uber
  • 洛杉磯

林淑萍
林淑萍

網路叫車平台Uber和Lyft及美國所有的航空業者,陸續在疫情其間推出防疫政策,規定機組人員、駕駛和乘客都必須佩戴口罩,但在實際執行面似乎沒有想像中順利,若沒有乘客配合或企業方強制要求,達成的機率並不高。

飛機的駕駛們尤其擔心,乘客會在旅途中將口罩拿下,甚至在無意間和其他乘客接觸,因此他們向聯邦航空管理局(FAA)要求,將戴口罩視為強制規定,而非由各家航空公司自行決定。

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美國航空(American Airlines)機師公會的發言人泰傑表示:「我沒有辦法想像在飛行途中機艙內空氣循環下,若有人拿下口罩會發生什麼事,還可能對機組人員造成公共衛生威脅。」

雖然美國航空為了強制執行規定,開放機組人員有權在乘客登機以前,阻止沒有戴口罩的乘客登機,但乘客只要登機後,大多機組人員只能給乘客柔性勸導。

目前航空公司的防疫政策除了戴口罩,還包括在座位之間保留空位;但多倫多懷雅遜大學(Ryerson University)的流行病學教授史萊(Timothy Sly)認為:「當你仔細看完這些預防措施後,再看著他們把乘客像沙丁魚一樣裝起來,這完全不合理。」

Uber也在日前表示,司機必須在接到乘客以前,先上傳一張帶著口罩的照片到軟體上,通過認證後才可以提供服務,至於乘客雖然也被規定必須戴口罩,但並沒有要求他們提供照片佐證;然而,其中任一方都可以因為對方沒戴口罩而取消服務,並同時向公司檢舉,若情況嚴重,該公司可決定將用戶踢出平台。

此外,Lyft也提供每位司機可重複使用的口罩和乾洗手;而Uber的產品安全最高負責人坎薩(Sachin Kansa)則說,他們將發放給全球將近40萬名司機拋棄式口罩和清潔用品,一人一次大約可拿到5至10個口罩,並鼓勵司機每天使用。

儘管如此,洛杉磯一名Lyft的司機蓋吉(Jerome Gage)表示,無論是Lyft或是Uber所發放的口罩其實都不夠用,蓋吉形容:「要全部仰賴Uber和Lyft給的口罩,那我們的車廂會變成汙水池。」

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