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緊扣高端市場 鳳梨農之子變螺絲大王

2019-11-10 10:55經濟日報 記者林正鋒/台北報導

恒耀董事長吳榮彬。 記者林政鋒/攝影
恒耀董事長吳榮彬。 記者林政鋒/攝影
台灣有螺絲王國之稱,眾多螺絲企業中,營業額超過百億元的不超過十家,其中有一家位於台南的大廠恒耀,靠著不斷精進產品征戰市場,他是恒耀,現在正從汽車用螺絲轉戰航太市場,路上跑的、天空飛的一網打盡。

恒耀集團是台灣扣件龍頭廠之一,生產基地包括兩岸、德國等,集團年營業額超過200億元,近二年雖面臨世界性的削價搶單風潮,導致營利弱化,但強大的技術能量再度獲得突破,手中秘密武器將有節奏的亮相,恒耀操盤手是董事長吳榮彬,他不諱言,這些年汽車零件價格拚得凶,大陸20年前就開始做汽車件,隨著競爭趨於激烈最後供給過剩,這三年來更是只靠拚價格接單,東南亞扣件靠低價崛起,沒想到歐洲、德國等扣件大國也加入削價行列,連美國市場都軋一腳,全球扣件市場亂成一片。

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但他不畏戰,且正視市場變化、勇於面對,所以不能永遠鎖在汽車產業,關鍵在於恒耀擁有紮實的汽車扣件技術,要增加其他品項相對得心應手,只要有好的利潤就去做,朝泛用螺絲扣件領域去發展,並展現初步成果。當別人意識到不能待在舒適圈的時候,吳榮彬已經跑在前面。

全世界螺絲扣件都面臨產能過剩困境,以恒耀來說,分別在台灣、德國、大陸都有專業生產廠,如果產能全開,一年可以生產17至18萬公噸,現在實際產量約12萬公噸上下,整個集團稼動率不高,約在70%左右,不過全集團稼動率也不能超過90%,需保留10%調控,70%的稼動率是十年來最低,之後會慢慢提升。

吳榮彬指出,因為現在新的航太扣件已經要進來,恒耀的航太專區剛剛整理好,此廠15年前就有申請通過國際認證,但是三年內沒有接到單就關閉了,二個月前新的航太訂單進來,現在重新申請認證,明年2月通過就能出貨。航太扣件雖然相對量少,但是價格高。

恒耀集團是以恒耀工業為母公司,另外上櫃的是恒耀國際,大陸有廈門和蘇州廠還有德國產線,美國是物流公司,年度合併報表加總營收約220億元。

恒耀的經營模式還是以製造無主、技術導向,喜歡開發新的領域,長期來累積了相當多的經驗,最根本的模具製造也突破了好幾個階段。因此,提到新產品,恒耀目前還有具爆發力的秘密武器,但是現在還不能公開,連蛛絲馬跡都不能透露,說了大家就知道了,為了做到保密,這項專案特別用國外的設備開發,不久之後即將成熟公諸於世。

不過,全球拚訂單、執行跨國併購,吳榮彬最柔軟的內心深處,永遠無法忘懷父母雙親用鳳梨把他養大的恩情,因此特別轉投資恒耀食品,開設鳳梨酥工廠,即便長年都無法獲利也在所不惜。

吳榮彬說,台南關廟有三寶,其中之一就是鳳梨,關廟的鳳梨是5、60年前由日本人引進開始種植,父親吳振益外號「大鼻仔」,鳳梨田廣達20甲地非常辛苦,一年可以栽種60萬株鳳梨,「大鼻仔」種出來的鳳梨又香又甜,人人都豎起大姆指讚不絕口,久而久之鄉親們只知道種鳳梨的「大鼻仔」,反而不知道他的姓名吳振益,甚至接到喜帖時上面寫著「吳大鼻」收,鄉里引為趣談。

吳榮彬表示,少年時常在田裡幫助父親,黃昏太陽西下的鳳梨田,父子倆齊心把鳳梨裝滿竹簍抬上腳踏車,父親在前、吳榮彬在後,躬著身子奮力推著豐收的腳踏車往前。這幕情景深烙在吳榮彬腦海,甚至還特別請藝術家製成版畫。

台南一中畢業、大學念機械的吳榮彬熱愛技術,連開鳳梨酥工廠都用最高規格,採用日本的設備、瑞典的烤箱、客製化的印刷,還請澄果蔣友柏設計funbox品牌包裝,一切只為感懷父母的恩情。

扣件 航太 東南亞 藝術家 汽車零件
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