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從二手輪到擁130艘船 老董敢危機入市連五年營收破百億

2019-10-19 17:42經濟日報 記者黃文奇、黃淑惠/台北報導

慧洋董事長藍俊昇 記者杜建重/攝影
慧洋董事長藍俊昇 記者杜建重/攝影

慧洋海運是國內最大散裝船公司,不但船隊數全台第一,超過130艘,從2015年起,慧洋年營收每年皆超過百億元,全台上市櫃散裝船公司無人能敵,今年前九月104.19億元,稅前盈餘自結17.7億元,每股稅前盈餘2.78元,穩坐獲利王。

慧洋董事長藍俊昇出身澎湖政治世家,但他其實是不折不扣的海運人,曾擔任益航、四維航的總經理,50多歲的時候因為接手一艘不到一萬噸且是二手的散裝輪,開啟了他的創業之路。

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藍俊昇白手起家,「講信用、重承諾、尊重專業經理人」讓慧洋-KY營運拿下多項第一,目前慧洋不但是國內最大的散裝船公司,也是第一家到英國倫敦交易所主板掛牌國內上市公司,不管景氣好壞,慧洋都能保有獲利,這樣的成績在海運界寫下新傳奇。

慧洋海運集團旗下的百麗航運「蘇澳-花蓮」定期航班9月20日正式開航。 報系資料照
慧洋海運集團旗下的百麗航運「蘇澳-花蓮」定期航班9月20日正式開航。 報系資料照

海運人都有種「氣」(台語),藍俊昇跟員工講話很直接,所以他的要求簡單明瞭,有時候口語到讓外人乍聽到都會有點驚訝,也因為這樣的個性,員工很清楚老闆所傳達的指示;雖然是一位心直口快的老闆,但他有一個非常好的特色,尊重、相信他的經理人團隊,就算意見相左,只要團隊能清楚、明白的說服他,他的心也能像大海一樣容納不同的聲音。

個性粗曠豪邁,在藍俊昇身上還有一個海運業界成功必須要有的精神,就是「判斷跟勇氣」,憑藉多年的對於海運經營經驗,他對於景氣判斷有一套方法,在景氣最差的時候,業界都縮手不敢擴大投資的年代,他就有勇氣危機入市,這種跟大海拚命的勇氣及魅力,成功在市場上找到NYK這種大型客戶,造就今天慧洋突破百艘船隊的規模。

2010年11月30日,慧洋海運舉行上市前法說會,藍俊昇董事長(右二)主持。 報...
2010年11月30日,慧洋海運舉行上市前法說會,藍俊昇董事長(右二)主持。 報系資料照

其實,很多人不知道,藍俊昇有一套自己的生活哲學,平日沒事就看電影、看書,甚至一個人跑到電影院看,或者找網路上的影片來看。他說:「我雖然是個船公司負責人,但我也認為自己是個「文青」咖,我喜歡文學藝術。文學家是所有職業中平均壽命最高的,因為入夜之後,當在動頭腦、寫文章、喝茶喝咖啡,享受人生。」

除了讀書、看電影,他更喜歡讀報。「我小時候自識字起,就會看報紙,父親就叮嚀我,報紙版面中,社論最為關鍵。因此看報不看不看的懂,都要看社論,才知國家政策走向、上位者的思維為何。到現在,只要看報紙,我還是會看社論,已經是老習慣。

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