本文共759字
AI重點
外傳台電將從8家公股銀行取得3000億元專案貸款，資金由中華郵政提供轉存款。中華郵政今天說，資金運用有多種途徑，包括轉銀行定存收利息，並非直接借錢給任何一家企業單位。
媒體引述路透報導，台電將從8家公股銀行獲得新台幣3000億元專案貸款，以紓緩凍漲電價造成的財務壓力，貸款年限為3年，利率約1.85%。資金來源則比照先前中油專案融資模式，由中華郵政提供轉存款支應。
立法院交通委員會今天審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分關於交通部主管中華郵政營業預算。
國民黨籍立委洪孟楷表示，中華郵政營業收入一年編列1700多億元，有媒體報導，因為台電虧損，經濟部協調向中華郵政「調頭寸」3000億元，這金額是中華郵政營業收入近兩倍。
洪孟楷質疑，這筆錢是用戶的存款、壽險，若能源結構不改變，台電可能將持續虧損，恐無法償還，中華郵政這筆3000億元要不要借、借給台電要算多少利息以及歸還時間，若都沒說清楚，突然間要從中華郵政「搬錢」給台電，存款戶將沒辦法接受；若要進行融資，這筆錢也應經過立法院交通委員會審議。
中華郵政董事長王國材表示，目前儲匯資金約7.6兆元、壽險約1兆元，依據郵政儲金匯兌法第18條，資金運用有多個途徑，包括買股票、公債及轉各個銀行定存收取利息等，而過去轉定存規模約1兆元。
王國材提到，去年新青安在推行時，當時有200億元轉定存，中華郵政拿到定存的利息，「並不是中華郵政直接把錢借給任何一個企業單位」，這是很平常的資金運用。
王國材表示，這次是轉定存收取利息，八大行庫再融資給台電或中油，「我們這邊就很單純，資金轉定存的投資」。
針對國民黨籍立委魯明哲關切，若台電向銀行借款後未履約，中華郵政是否需承擔相關責任，王國材表示，中華郵政純粹是定存戶，融資貸款包括利息及是否產生問題，都是銀行與中油或台電之間的事。
媒體引述報導稱，台電的三千億元專案貸款資金，可能比照先前模式由中華郵政提供轉存款支應，再由八家公股銀行放款給台電。 中華郵政表示，依郵政儲金匯兌法，資金可用於買股票、公債或轉存銀行定存收息，這次只是一般資金運用，並非直接借錢給任何企業。 王國材表示，中華郵政只是定存戶，真正的融資、利息與履約風險都屬於銀行與台電之間的契約關係，中華郵政不承擔相關責任。精華 FAQ
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言