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討論超過 30 年、連接新北淡水與八里的淡江大橋，終於在 2025 年 9 月合龍，象徵淡海新市鎮邁向新的發展階段。交通建設陸續到位後，勢必為淡海帶來更多移入人口，淡海的未來在近來明顯受到關注與討論。
最新一期《財訊》雙週刊製作「淡海新市鎮重生」專題，回顧淡海開發歷程，並分析淡江大橋、快速道路、輕軌等四大交通建設對區域房市與城市發展的影響。新北市副市長劉和然在《財訊》專訪中指出，淡海新市鎮的任務不再只是承接台北外溢人口，而是兼具產業動能與生活品質的綜合性新城轉型，隨交通提升、人口回流與產業導入，淡海正迎來30年來最關鍵的轉折時刻。
淡海新市鎮的未來發展雖受期待，不過，回顧開發歷程也是百般曲折，《財訊》報導，淡海新市鎮的構想可追溯至1986年。當時台北房價上漲、人口擁擠，中央提出《淡海新市鎮開發計畫》，面積達1748公頃。1990年代因淡江大橋題材，房市短暫火熱；但隨交通遲滯與金融風暴影響，房價長期不振。
即使如此，開發並未停下，內政部在2007年首度標售土地後，民間仍持續布局；2011年一期建設完成，2020年淡海輕軌通車，使淡海逐漸擺脫「鬼城」標籤。根據新北市戶政資料顯示，2024年底淡水人口突破20萬人，六年間增加逾兩萬人，增幅居全市之冠。
代銷業者表示，淡海早期被批評點燈率低，但隨自住客回流，空屋逐漸去化，近年買盤從投資退潮，換屋、首購與退休族群成主力。淡水生活機能持續提升，鄰近醫療、科技廠區與新學區，加上房價相對可負擔，使其成為北台灣重要的外移居住選項。
2025年10月，內政部國土署舉辦二期一區開發公展前座談，宣告淡海正式邁入下一階段。劉和然指出，未來關鍵在於「產業導入」，市府推動的淡海科學城將以輕軌、淡江大橋與淡北快速道路為主軸，串連北士科、內湖、南港軟體園區，並向西延伸至新莊副都心、林口工業區與南亞科技園區，十分鐘即可抵達台北港，成為北台灣新興科技廊帶的重要節點。
《財訊》引述房地產業者分析指出，交通一旦解決，產業自然會進來，城市才會真正「活起來」。未來，隨淡江大橋通車，產業導入、人口回流，淡海的下一步值得關注。
【完整報導詳見財訊751期】
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