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文／李科諺
坐落於台北市信義區市府路1號的台北市政府市政大樓已建成30年，為與現代化接軌並延壽，北市府計畫在地下1樓停車場增設18座電動車充電樁，但當前中央對設置充電樁停車格的法規未定，有議員擔心，可能會有消防安全等問題，令市府的一樁美意陷入了安全疑慮中。
民眾黨市議員陳宥丞表示，目前中央尚未針對電動車充電停車格立法，全台所有大樓都面臨這狀況，就是電動車車主買了車，也繳了稅，但要在自家停車位設置充電樁，卻礙於中央未訂定法規，使得其他住戶及管委會也不同意裝設，造成大樓住戶間的困擾與糾紛。
當前電動車皆是使用「鋰電池」雖有售價便宜與導電率高等優點，但相對有易燃的缺點，南韓今年6月便因鋰電池火災造成23人身亡，全台近5年來因鋰電池起火釀災也有400多起，年內更是有多起電動車自燃的新聞。
國民黨議員曾獻瑩也強調，鋰電池火災難以用傳統滅火方法控制，必須同步強化消防安全措施，市府應盤點市政大樓停車場現有的消防設備，保障市政大樓安全，再談新增充電樁設施能推動綠能轉型。
北市府表示，停車場都備有防火毯，市府也辦過消防演練，模擬電動車充電後起火，以加強救災，同時會設置電動車專區與燃油車區隔，將充電樁設在地下1樓，不會到地下2樓，且接近停車場出入口。
北市府強調，電動車充電超過一定時間會自動斷電，裝置會有斷電機制，也有監控設備，如果有異常可立即派人到場處理。在中央未立法的情況下，若市府能帶頭與中央溝通，加速相關推定出爐，必定可成標竿，加速推動綠能轉型。
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