• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的讀者您好:

經濟日報 LifeStyle品味 全新改版,推出精緻的生活情報,內容包括時尚、旅遊、藝文、珠寶、精品、遊艇、汽車、醇酒、手錶...等。

誠摯邀請您,在緊湊的行程之餘,試著放下待辦事項,和我們一同欣賞生活裡的美好事物。



不再通知
明天提醒

物價成本高 北桃4條國道客運路線2/13起調漲

本文共627字

中央社 記者余曉涵台北8日電

物價成本高漲,國道客運業者也撐不住,由台北客運、桃園客運、三重客運等營運的9005、9005A、9023及9023A將從2月13日調漲,漲幅最高將近1成。

物價成本飆漲,國道客運也逐漸撐不住了,台北客運總經理李建文今天受訪證實,與桃園客運聯營的9023桃園-捷運劍潭站及9023A中正藝文特區-捷運劍潭站,還有三重客運與桃園客運聯營的9005桃園-台北市政府及9005A桃園(經永安路)-台北市政府共4條路線從2月13日起縮小票價優惠,也就是對民眾來說將調漲票價。

推薦

根據台北客運及桃園客運網站,9023路線從桃園搭到捷運劍潭站從現行的新台幣65元調整為71元,9023A從中正藝文特區搭到捷運劍潭站則是55元漲到57元,9005從桃園搭到台北市政府也從現行的90元調整到96元,9005A桃園永安路到台北市政府從現行的85元調整到91元。

李建文表示,站在業者的立場這不是調漲票價,而是減少優惠,因為票價仍比公路總局核定的票價還要少,主因是物價成本都大幅飛揚,加上去年客運司機都有加薪,讓經營吃力。

李建文指出,目前這4條路線都是賠錢經營,都只有在上下班的尖峰時段才有客人,離峰時段幾乎都沒有人,「業者經營起來很困難」,因此也已經向公路總局反映,希望可以全面檢討國道客運票價上限,否則面臨可能面臨停駛。

李建文表示,這4條路線還有空間可以調整,但像台北到宜蘭、台北到基隆等的路線都已經達到票價上限,無法再調整,如果可以調整票價,對業者的經營才會有些幫助。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
進口雞蛋上架開賣 冷藏、常溫牌價不同
下一篇
電價調整方案 4月上路

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!