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電動車不來電?/每周好幾個社區管委會來考察,一聽到每戶均攤費用就謝謝再連絡

電動車時代來臨,政府宣示,2040年「市售新車全面電動化」,屆時,全台灣將增加205.3億度用電,占全年用電7.82%,相當於台北市、宜蘭縣與基隆市用電量加總,電力哪裡來成為一大考驗。 路透
電動車時代來臨,政府宣示,2040年「市售新車全面電動化」,屆時,全台灣將增加205.3億度用電,占全年用電7.82%,相當於台北市、宜蘭縣與基隆市用電量加總,電力哪裡來成為一大考驗。 路透

本文共3618字

經濟日報 記者徐珮君/台北報導

2020年,全台電動車不到7,000台,用電量約1.2億度;到了2030年,台電模擬的情境是市區裡跑的電動機車、電動汽車普及率分別達到50%、5.5%,再加上電動公車約1萬輛,所用的電力上看23.9億度,占全年用電比例0.91%。這1%的用電量,已讓台電提前拉警報。面對這隻擁有減碳能力的「吃電怪獸」,台灣該怎麼辦?

在台灣,淨零減碳愈來愈成為趨勢,不只2030年預估全台電動車用電量將達1%,2040年受政府政策推動「市售新車全面電動化」影響,全台灣將增加205.3億度用電,占全年用電7.82%,相當於台北市、宜蘭縣與基隆市用電量加總,更凸顯台灣電力吃緊一面。

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