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邊境管制逐漸鬆綁 桃機客運成長顯著、貨運轉趨保守

本文共886字

經濟日報 記者楊文琪/即時報導

桃園機場公司今(23)日公布桃園國際機場2022年1至8月份營運統計數據,隨著各國邊境管制逐步放寬,客運量為157萬401人次,較去年同期增加158%,成長顯著;航機起降7萬5,642架次,較去年同期增加11.39%;而暢旺兩年的貨運量則因需求趨緩,1至8月貨運量為174萬6,999公噸,較去年同期減少5.3%。

機場公司表示,在全球疫情趨緩下,各國陸續鬆綁邊境管制政策,旅遊需求及跨國商務交流隨之成長,桃園機場客運量逐漸回溫,包括入、出境及轉機旅客人數均較去年同期有所增長,其中自6月15日開放轉機至8月底,共有23萬5,397名轉機人次,以東南亞航線為主,約佔轉機人次44%。在8月22日中央流行疫情指揮中心宣布放寬入境限制上限為5萬人次後,8月單月客運量更突破48萬人次,為過去7個月平均值的三倍多,更是自2020年4月以來的單月最高紀錄。

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隨著邊境政策逐步放寬,2022年全年客運量保守估計突破350萬人次,桃園機場將持續配合政府開放邊境時程表,做好相關配套措施,優化機場服務,迎接復甦人潮。

依據國際機場協會(ACI)及國際航空運輸協會(IATA)所發布之預測,國際旅客量可望於2024年恢復疫情前水準。目前國際各地區復甦情勢各異,相較於歐美航線復甦較快,亞太地區受各國邊境開放程度差異以及中國清零政策影響,航網尚未恢復常態,根據ACI最新統計,2022年1至5月全球國際客運已恢復至2019年同期之53.4%,但亞太地區僅為14.5%。以亞太地區主要國際機場1至7月客運表現來看,樟宜機場復甦程度達到33.5%為最高,曼谷機場20.8%次之,桃園機場則為3.9%。

相較於客運量復甦,桃園機場貨運量在經歷2020年下半年至2021年底的成長期後,今年迄今較去年同期呈現下滑,主因為台灣貿易最大夥伴美國與中國大陸因供應鏈轉移趨勢、防疫封控及全球經濟成長放緩等因素,對台灣航空貨運需求持續呈衰退。雖然中國持續放寬疫情限制對復甦有正面作用,但仍有俄烏戰爭持續隱憂、通膨與升息未歇等因素,加以去年比較基期已高,桃園機場今年航空貨運量預估為250至260萬公噸,表現將趨保守。

桃園機場貨運量在經歷2020年下半年至2021年底的成長期後,今年迄今較去年同期...
桃園機場貨運量在經歷2020年下半年至2021年底的成長期後,今年迄今較去年同期呈現下滑。桃機公司提供
在全球疫情趨緩下,各國陸續鬆綁邊境管制政策,旅遊需求及跨國商務交流隨之成長,桃園...
在全球疫情趨緩下,各國陸續鬆綁邊境管制政策,旅遊需求及跨國商務交流隨之成長,桃園機場客運量逐漸回溫,包括入、出境及轉機旅客人數均較去年同期有所增長。桃機公司提供

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