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「再台北Re-Taipei」延續承諾 開放捷運萬大線植物園站

本文共925字

經濟日報 記者楊文琪/台北即時報導

施工圍籬界定了工程分界,同時也區隔了你我的交流,但去年「2020 Open House在 台北」終於開啟了捷運局成立30多年來,首次開放捷運工區予不特定民眾報名參訪的先端,今年2021「再台北Re-Taipei」延續了你我再見的承諾。2020在台北,僅揭開了台北捷運萬大線CQ842標植物園站工區一部分神秘的面紗,隨後一年間,植物園站裡的工作內容也持續再增長,今年2021「再台北Re-Taipei」可以從地面出入口往車站一路逐層開啟,先由大廳層願景開始,再經過限定內部通行的狹長工作通道,體驗維持車站運作的設備層、接著再度來到深度25公尺的軌道層及潛盾隧道,全部開放在參訪來賓眼前。

為使來訪民眾可以收穫滿載、活動安全圓滿,北捷局二工處事先進行多次參訪及安全演練,這次在植物園站工區規劃了影片區、考古區、車站區、潛盾隧道區及地下沉積物區等多項參訪主題,首先藉由影片來了解捷運工程各階段施工過程,接著藉由實際導覽開始讓民眾來趟90分鐘的植物園站開箱之旅,讓每位參訪的民眾用眼睛來評鑑、用雙手來感觸捷運工程品質的精實,活動最後線上問卷調查結果,每個參訪主題都得到民眾的讚賞,尤其潛盾隧道的施工特色,再次耗盡每個人手機的記憶空間。

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今年開放的是從植物園站通往廈安站的下行隧道,施工特色除了在洞口就可以感受到半徑260公尺流暢的轉彎弧度外,進入隧道內還有宛如穿著銀光色馬甲,雕塑著身形的內襯鋼環片,隧道盡頭那端彷彿蜘蛛盤絲結網的八角內支撐,這些工程特色在抹殺記憶體的同時,也藉由導覽說明增長了民眾許多工程的知識,確實達到打開捷運,認識捷運之活動目的。

本次參訪也須事先預約後抽籤,預約人數高達3.5萬多人次,基於工地安全考量及維持參訪品質,只能正取120位民眾進入這外人難以窺視的場域!雖然空間中籤率僅不到0.4%,為讓沒有報到名的朋友能共襄盛舉,這次北捷局二工處Facebook粉絲專頁在活動當日進行直播;而且事後我們也會製作導覽影片,和大家分享整個植物園站工程;最後還會製作一部本次活動的準備過程及現場實況影片。

對捷運工程有興趣的朋友,歡迎進入北捷局二工處Facebook粉絲專頁一窺究竟。北捷局二工處粉絲專頁:https://reurl.cc/d5O2rV

潛盾隧道的施工特色,再次耗盡每個人手機的記憶空間。圖/北市捷運局提供
潛盾隧道的施工特色,再次耗盡每個人手機的記憶空間。圖/北市捷運局提供

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