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基隆捷運喊30年還沒蓋!交通部:一個月內確認最後路線

2021-09-27 11:48聯合報 記者吳姿賢/台北即時報導
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交通部長王國材。記者吳姿賢/攝影
交通部長王國材。記者吳姿賢/攝影

基隆捷運喊了30年,去年北北基三首長及交通部長共同拍板為「中運量捷運」,但路線、系統、經費都沒有定論,交通部長王國材今天表示,現在路線包括基隆、北五堵,新北市府也希望路線要順著汐止區公所服務汐止人口,一個月內會與相關縣市首長確認最後路線,以及由誰興建、由誰營運。

基隆捷運命運多舛,2006年基隆前市長許財利說要與民生汐止線相通,市區將有四條輕軌;2007年基隆前市長張通榮稱要整併為山線及海線。現任基隆市長林右昌2014年在競選時,也提出捷運板南線延伸到基隆的政見。2017年中央政府宣布打造與台鐵共用軌道的Tram-train輕軌捷運系統,並納入前瞻基礎建設計畫,2019年4月10日行政院核定可行性研究,同意以全線四軌辦理後續綜合規畫,全線約19公里、共計12站。2020年10月13日基隆、新北、台北三市首長與交通部前部長林佳龍舉辦會談,會中同意將基隆輕軌升級為具備自動車運轉的「中運量捷運系統」。

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立法院交通委員會今天邀請王國材業務報告並備詢。立委邱臣遠質疑,基隆捷運的路線、系統、規格、路廊規畫十多年來一變再變,林右昌兩任市長屆期將要滿任,但交通部在立法院最新會期的報告都沒提到基隆捷運,「到底是不是無法確定的工程?林右昌滿任前可以動工嗎?路線、系統何時定案?基隆捷運一變再變,會不會變不見?」

王國材表示,基隆捷運一開始用Tram-train系統擬與台鐵共用軌道,比較省錢,但後來發現對台鐵營運效率及安全會產生問題,後來才變更為四軌方案,後來北北基及部長會議又把輕軌升級為「中運量系統」,現在正在「路線跟系統優化過程」當中。

邱臣遠指出,108年4月10日計畫名稱為基隆輕軌、總經費81億元,109年10月13日基隆市府又跟台北市府談論「延伸到南港站」,增加60億元經費、總共140多億元,109年10月13日北北基跟部長會議升級為中運量捷運,增加300至400億元,現在最新資訊今年9月基隆市府跟新北市府都提出「路線變更」,路廊要往七堵、北五堵、六堵、百福社區延伸,新北段的民生汐止也都有做相關的變更申請。

邱臣遠質問,基隆捷運經費會不會又變動?到底經費上限多少?為何基隆人等一條捷運等了30年,中央地方都非常支持建設,前瞻也給予經費,至今卻無法確定基本的經費上限、路線、系統,以及最後由哪個縣市或由中央營運?這才是要務實討論的問題。現在都沒有配套規畫,但「只聞樓梯響、沒有實際作為」,應該具體承諾時間跟路線。

王國材表示,基隆捷運目前定調為「中運量捷運」,現在路線包括基隆、北五堵,還有新北希望路線順著汐止區公所,服務人口或未來發展較多的區域。 現在已經請交通部次長胡湘麟到各個單位綜整最後意見,一個月內會找相關縣市首長確定最後路線,包括由誰興建、由誰營運。

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