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北市揭露公車駕駛5大離譜行徑 第1名是過站不停

2021-05-09 16:02聯合報 記者胡瑞玲/台北即時報導
公車
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大台北地區公車每日載客數逾百萬人,成為民眾重要大眾運輸工具之一,卻也時常發生公車駕駛與民眾糾紛情況,經統計,去年最讓民眾不滿的前5大離譜行徑,分別為過站不停、未依規定收費、闖紅燈、未依規定站位靠站及脫班。北市公運處表示,公車駕駛若無故過站不停,每滿3次將罰業者9000元。

北市聯營公車近3600輛、公車路線數約280多條,由14家公車業者提供大台北市區運輸服務,其路線類別包含一般路線、幹道公車、山區公車、休閒公車、市民小巴、捷運接駁公車等。

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根據公運處資料統計,去年北市府接獲民眾投訴公車過站不停有1276件,其中, 三重客運、大都會及光華巴士的投訴件數高達百件;大都會、新店客運及光華客運遭投訴未依規定收費,其投訴案多達713件。

第三名離譜行為為公車駕駛闖紅燈,去年共接獲709件投訴、第四名為依照規定站位靠站590件、第五名嚴重脫班433件,其中,被點名脫班最嚴重的業者分別為東南、光華、指南客運。

針對上述5大離譜行徑、接獲3721件民眾投訴,公運處表示,公車駕駛若有過站不停情況恐因站牌前有小客車違停,駕駛無法靠站而直接駛離,但也有可能是駕駛沒注意,加上乘客沒招手,導致駕駛過站未停。

經檢視監視錄影器影像,若證實為駕駛疏失,將會納入評鑑扣分;若駕駛無故拒載,每滿3次市府就會隊業者處9000元罰鍰;公車未依規定收費,可能是公車驗票機故障導致刷卡出現異常。

公車駕駛若有闖紅燈行為則會視為危險駕駛,除了將對業者評鑑扣分及處分外,也會要求駕駛進行行車安全教育講習;針對脫班問題,公運處表示,業者可申請更改營運計畫來減班,去年底至今已減少100多條路線。

對於民眾抱怨的5大行為,身兼大都會客運、首都及三重客運總經理李建文表示,公車駕駛可能因沒注意、乘客沒揮手、站牌被其他公車占用才過站不停,均屬個人違規行為。

李建文說,都有要求駕駛在站牌前減速並靠站,若被點名且遭投訴服務有缺失的駕駛,都會記大過處分,後續也會進行輔導改善,但畢竟公車駕駛工作很辛苦,非必要盡量不對駕駛扣款。

據統計,過站不停為北市公車駕駛最讓乘客詬病的行為。聯合報系資料照
據統計,過站不停為北市公車駕駛最讓乘客詬病的行為。聯合報系資料照

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