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疫情衝擊國道通行費逆勢成長5億 用路人都往國3衝

2021-01-16 10:57聯合報 記者曹悅華/台北即時報導
疫情
  • 新冠肺炎
  • 交通部

高公局統計資料顯示,去年國3交通量大幅成長可能原因為較接近山區及風景區,而民眾受...
高公局統計資料顯示,去年國3交通量大幅成長可能原因為較接近山區及風景區,而民眾受疫情影響出遊多往山區、戶外踏青所致。本報資料照片

新冠肺炎衝擊我國許多產業,不過根據交通部統計,去年國道全年交通量逆勢成長1.4%,通行費多賺5億元,而在國道交通量上,國3在6月後比國5增加幅度還多,推估與較接近山區及風景區有關,民眾在疫情影響下較想往戶外跑。

交通部高公局就新冠肺炎疫情對國道交通影響分析顯示,去年非連續假期國道交通量,於2到4月逐漸下降,4月下降幅度較大,但於5月回升,6月後即為正成長,8月上升幅度較大,但全年平均交通量在一增一減下,略微上升1.4%。

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平日與假日交通量變化來看,2月到4月因觀光人數受到疫情影響而減少,假日交通量下降幅度較平日嚴重,其中4月假日減少11%、平日減少5%,但5月後逐步回升,6月後開始正成長,8月則因暑假影響,假日交通量增加8%,平日增加6%。

經統計檢定,新冠肺炎疫情之影響對於我國國道交通量有顯著差異。圖/交通部提供
經統計檢定,新冠肺炎疫情之影響對於我國國道交通量有顯著差異。圖/交通部提供

至於去年國道通行費收則有242億,較前年237億增加2.1%。國道通行費與交通量增減幅度有關,於2到4月逐漸下降,4月下降最多,交通量衰退6.7%,通行費收入也減少6.2%,5月後即轉為正成長,8月上升最多,大幅成長6.4%,通行費收入更增加9.5%。

細看分區交通量變化,三區中交通量增減幅度南區>中區>北區,與本土病例(疫情傳染程度)資料相符,可能為受其影響,或為北、中區商業旅次較多的因素。以假日為例,南部暑假交通量增加15%,北部僅成長2%,中區成長10%。若以今年4月為例,南部交通量衰退10%,中南部皆衰退12%。

另各國道中交通量增減幅度國5>國3>國1>國1高架,國3於6月後假日增減幅度較國5增加,推測國3交通量大幅成長可能原因為較接近山區及風景區,而民眾受疫情影響出遊多往山區、戶外踏青所致。

全國道交通量方面,去年春節、和平、清明連假受到疫情影響,其中以清明節下降較嚴重;而端午恰逢疫情解封後第一個連續假期,交通量上升最多;國慶則因與中秋僅差距4天,有分流之效果,且疫情較穩定,受到疫情影響較小。

國道服務區方面,去年整體來客數減少比率都大於營業額。去年服務區營業額39.7億,較前年41.3億減少3.98%;服務區來客數3082萬人次,較前年3154萬人次減少8.77%。顯示有更多用路人不進賣場消費。

疫情 新冠肺炎 交通部
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