台鐵即時監測 列車提前停距崩落土石僅30公尺
台鐵瑞芳至猴硐間邊坡今天發生大片滑落，因台鐵已採24小時監測，提前通知2列行駛在路線上的列車停駛，而崩落的土石距離列車最近處只有30公尺。
台鐵宜蘭工務段長李建勳接受媒體聯訪說，11月30日下午就發現瑞芳至猴硐間12K第16號電桿傾斜，當時宜蘭工務段就採取24小時監測。
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李建勳指出，12月1日發現瑞芳至猴硐間16號電桿傾斜更嚴重，當晚封鎖路線搶修，將電桿及變形的擋土牆拆除，並清除土石清除，3日恢復雙線通行。
李建勳說，2日搶修時，發現山上有更大裂縫，所以只是採取噴漿臨時處置方式，後續還規劃加強做法，準備以低壓灌漿修復，原本預計下週可做好，但今天上午6時多，現場人員監測發現土石再度脫落，因風雨非常大，上午7時多，緊急通知瑞芳站及猴硐站暫停發車，兩站中行進的2列區間車也立即停止，上午9時多，發現整個12K臨時修復的邊坡又大片滑落。
李建勳說，宜蘭工務段負責的路段多雨，台鐵早就建立雨情通報系統，只要達一定雨量就必須巡視，有異常邊坡部分，每小時的監測資訊都要回報值班室，加上11月30日發現有邊坡滑落後就24小時監視，今天才能成功將行駛列車擋在土石坍塌區外，而崩落的土石離列車最近處只有30公尺。
根據台鐵提供的資訊，上午9時9分，宜蘭工務單位通報現場山壁滑落，9時15分，第4148次車長再度通報土石流已滑至東正線，因崩落的土石壓壞電力設備，台鐵為確保旅客安全，請列車上約100名旅客下車步行回猴硐站等候接駁，另410次列車由七堵站於上午9時19分派柴電機車前往現場拉回瑞芳站。
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