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桃機擴增量能 目標2040年服務8,200萬人次

2020-09-23 19:02經濟日報 記者鄭鴻達/即時報導

國發會今(23)日審議通過「台灣桃園國際機場園區綱要計畫(第二版)」,規劃要在2025年完成桃機第三航廈興建、2030年完成第三跑道,並以2040年為目標年,要將桃機發展成為「亞太與北美間人流、服務流與貨物流的東亞樞紐」,預計每年可服務8,200萬人次客運量、402萬頓貨運量。

國發會表示,「台灣桃園國際機場園區綱要計畫(第二版)」以2040年為目標,將桃機以「成為亞太與北美間人流、服務流與貨物流之東亞樞紐」為發展定位,並研擬「高效・轉運節點」、「服務・營運中心」、「永續・安全空港」、「前瞻・智慧機場」與「活力・機場城市」五大發展目標。

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國發會指出,桃機公司與政府單位將在2040年以前,投入2,449億元、1,956億元,進行各項機場園區建設,民間參與建設金額估達694億元,總金額估達5,099億元,目標是要在2040年,達成年客運量8,200萬、年貨運量402萬頓的服務量能。

國發會主委龔明鑫表示,到了2040年的目標年,政府對桃機園區建設的總經費將達到5,099億元,加上民間參與的資金,預估可產生的經濟效益,將高達1兆1,882億元,並可帶動15.6萬人次就業幾會。

對於第三跑道的興建時程為2030年,桃機公司總經理但昭璧表示,這是各單位共同討論出的共識,由於興建第三跑道需要土地,而這需要土地獲得的時程,在民航局獲得土地後,將交給桃機公司興建第三跑道,時程約需六年,加上聯外交通的建設,因此一直都確定是2030年。

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