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國5差別費率增為10倍? 林佳龍:高公局沒要這樣做

2020-07-10 14:08聯合報 記者曹悅華/台北即時報導

端午連假首日,國5連塞32小時,創下最長壅塞紀錄。交通部高公局為此委託中華民國運輸學會召集專家學者座談,為連假塞車找解方。學會昨提出七項建議,其中差別費率天花板上限從兩倍提高為十倍,引起民怨。對此,交通部長林佳龍說,高公局沒有要這樣做。

針對國5若提高費率淪為有錢人的國道,林佳龍今天出席「小鎮旅遊」受接受媒體聯訪時表示,高公局已經表示沒有這個規畫,也不會這麼做,要做到分流與減量的方法很多,提高費率不僅違反現在的規定,而且也不一定有效,所以站在高公局的立場,他們並沒有要採取提高十倍的做法。

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林佳龍上午接受廣播節目專訪後也表示,差別費率一直是交通管理方法之一,目前有相關規定,可以有兩倍調整空間,至於學者專家個別建議予以尊重,目前規定不能這樣調整,高公局也沒有這樣的方向,會集思廣益,交通問題需要大家幫忙,學者專家有他的角度,社會專家也有他的觀點,會聽取大家意見做決策參考。

至於配套是否有效,林佳龍說會彙整各界意見,作為檢討改善參考,但不是只有差別費率這個辦法,目標就是要減量分流,有時間分流、路線分流、交通載具的分流,費率或是車牌單雙號輪流上路等方案,過去都有提過,會根據大數據分析還有民意的反應,作為政策調整參考。

端午連假首日,不僅國5主線塞爆,石碇往坪林路段也嚴重回堵,等著上石碇交流道的車流...
端午連假首日,不僅國5主線塞爆,石碇往坪林路段也嚴重回堵,等著上石碇交流道的車流大排長龍。 本報資料照片

高公局 林佳龍 交通部
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