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航空業受衝擊 恐比預期久

2020-07-03 02:28經濟日報 記者黃淑惠、黃文奇/台北報導
疫情
  • 長榮航
  • 航空業

疫情改變全球航空業生態,長榮航昨(2)日法說會更提出,疫情對旅遊信心衝擊極大,「這不但是現在式也是未來式」,儘管樂觀看法認為航空客運有望僅受半年衝擊,但長榮航認為,航空業受到衝擊時間會更長。

航運專家表示,航空業高資本支出,未來機隊規模也要重新檢視;尤其天災、人禍、經濟及油價等都會影響營運,業者經營策略在進、退間要怎麼拿捏,成為後疫情時代航空業最大的挑戰。業者必須重新檢視機隊規模、航網布局;在後疫情時代,要找出最佳經營模式,才能在競爭激烈的全球航空市場中開創出新藍海。

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以長榮航為例,在客運方面,航班將依各國入境檢疫規定和市場需求機動調整,但維持骨幹航線營運,並爭取復工包機及撤僑專機業務。

貨運則是積極將機隊利用率最大化,投入客機資源擴大運能,目前採行方式有客機不載客僅腹艙載貨、客機客艙拆座椅載貨及貨機航點以客機飛航等。

至於航線航點規劃,長榮航指出,將以商務、探親需求等骨幹航線優先恢復和增班,再配合市場復甦趨勢逐步飛航旅遊航點,將累積最大能量,等到疫情趨緩後全面復飛。

疫情 長榮航 航空業
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