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補給一次可收300萬! 交通部提案開放國際郵輪停泊補給

2020-06-04 18:24聯合報 記者邱瓊玉/台北即時報導

交通部上月底向指揮中心提案,希望可以有限度開放國際郵輪來台靠岸補給,船上工作人員...
交通部上月底向指揮中心提案,希望可以有限度開放國際郵輪來台靠岸補給,船上工作人員則是依舊不可下船,不過指揮中心尚未開會討論。 圖/報系資料照
受到新冠肺炎疫情影響,中央流行疫情指揮中心今年2月初禁止國際郵輪停泊我國港口,不過近期隨著疫情逐漸趨緩,交通部上月底向指揮中心提案,希望可以有限度開放國際郵輪來台靠岸補給,船上工作人員則是依舊不可下船,不過指揮中心尚未開會討論;學者則認為,如果可以適度開放靠港,即便遊客不能下船,但補給一次就有300萬元的收入,仍算是筆可觀的收入。

據了解,為了振興觀光,行政院今上午找來交通部、航空業者、旅行社、飯店集團、學者等共同召開「億後觀光產業應對策略及措施」,想聽聽主力業者的狀況,了解其需求。會中也提到,認為一些規模大的飯店、旅行社集團壓力很大,甚至不排除有倒閉的可能,但還是希望可以撐住,在疫情過後改打「國際盃」,讓有競爭力的業者可以留下來。

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至於國際觀光客部分,與會學者、靜宜大學觀光系副教授黃正聰直言,如果國境不能恢復開放,那大概會有十萬名工作人員屬於艱困產業,所以要努力恢復交流。

黃正聰說,會中也有談到以越南為例,其開放模式是逐步開放,且是先開放特定港口和機場,除期指開放團客,沒有自由行散客,未來台灣可以朝向越南模式解禁,並和越南合組「旅遊泡泡圈」,就是先開放團客來台觀光,且景點以東部、戶外景點為優先,再擴展到西部。

黃正聰還提到,台灣的防疫要求很高,國際郵輪無法靠岸停泊,不過儘管國際郵輪現在沒有旅客,但還是需要補給,一個郵輪可能有上千個員工,也需要油料補給,一次補給將可帶來三百萬元的營收,但現在基於防疫考量,都不同意靠岸補給,業者也在會中表達希望可以再溝通。

對此,交通部表示,上月底已向指揮中心提案,開放以台灣國際商港為母港,且30天內無停靠其它港口且未載客之郵輪進港補給,不過全案還需經由指揮中心討論後才能定案。

郵輪 新冠肺炎疫情 觀光產業
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