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連假塞7.5小時嚇跑乘客 業者盼蘇花改開放路肩

2020-04-06 14:19聯合報 記者王思慧/花蓮即時報導

今年清明連假花蓮湧入人潮,儘管觀光業者荷包賺飽,但客運仍苦哈哈。從台北開往花蓮的「北花線」客運連假前推出票價82至85折,首日有8成載客率,卻因為塞車7.5小時,嚇壞乘客退回程票,接下來只有2、3人搭乘。客運業者表示,希望蘇花改比照國五開放大客車走路肩,才能吸引民眾搭大眾交通工具。

首都及台北客運總經理李建文表示,可能遊客想到花蓮觀光,清明連假第一天每班車都有8成滿,台北到花蓮卻塞了7.5小時,光蘇澳平面路段就塞2個小時,比平常3小時車程多花了1倍多時間,導致乘客一到花蓮就是去退客運回程票。接下連假3天載客率跌到4成以下,平均每班車不超過10人搭乘,甚至有的班次只剩個位數,載客數真的很少。

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李建文說,原本北花線有55輛,因為很少人搭乘,減少至20輛,晚上7點過後就不發車。其實北花線原本是輔助鐵路疏運,但現在疫情影響,鐵路有充分的運能,客運根本沒有乘車需求,時常空車開在山路中,未來客運會視情況再減班。

李建文表示,國道五號在尖峰時段會開放大客車行駛路肩,希望蘇花改能比照,在交通安全無虞的情況下,布設臨時大客車專用車道;平時可理解疫情關係,民眾少搭客運,若路線要維持,盼政府提供紓困方案。

清明連假塞7.5小時嚇跑乘客,客運業者盼蘇花改開放路肩供大客車行駛。圖/報系資料...
清明連假塞7.5小時嚇跑乘客,客運業者盼蘇花改開放路肩供大客車行駛。圖/報系資料照

花蓮 疫情 觀光
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