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華航貨運美洲線 大漲三成

2020-03-21 01:23經濟日報 記者曾仁凱/台北報導

華航公告25日起,往美國、加拿大及中南美洲運價調漲30%至35%。 本報系資料庫
華航公告25日起,往美國、加拿大及中南美洲運價調漲30%至35%。 本報系資料庫
受到客機航班大量取消影響、連帶拖累機腹艙位貨運的供給銳減,繼兩岸、東北亞和東南亞線空運價陸續上調後,華航昨(20)日向各代理商發出公告,3月25日起,往美國、加拿大及中南美洲,也將依現行運價調漲30%至35%。

在此之前,國內飛北美航班最多的長榮航上周也已通知客戶,運往美國的貨載漲價15%至20%。

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華航主管昨天說明,運價制定策略是依巿場機制而定,此波運價調整,主要是3月因季末效應,貨郵出口需求暢旺,加上受新冠病毒疫情影響,各航紛以調減客運航班,壓縮整體供給面之故。

新冠肺炎疫情蔓延,各國紛紛發布出國禁令,不論個人或商務出國旅遊人數都大減,客運航班大量減班,估計全球停航的客機航班將近六成,而這也連帶打亂貨運艙位的供給。

航空貨運承攬商說明,目前航空貨運市場除了純貨機以外,全球航空貨運有約六成是仰賴客機的腹艙運送,如今隨客機航班大量停飛,連帶使得貨運艙位的供給也跟著銳減。

這波新冠肺炎的疫情最早是從中國大陸開始,由於兩岸航線大量停飛,造成貨運艙位一艙難求,早在2月中兩岸線的航空運價就開始飆漲,傳出台灣飛大陸北、上、廣、深的運價最高飆漲六倍。

之後疫情蔓延到東北亞和東南亞,華航、長榮航3月初調漲韓國線運價,傳出最高漲幅高達七成,現在則是輪到北美線。中央流行疫情指揮中心本周已經宣布,周四起非本國人不得入台;而美國也已經發出最高級旅遊警示,提醒美國公民如果堅持出國恐「無限期滯留海外」。

在雙向客源都受到影響的情況下,台美航班勢必進一步縮減,而這也帶動北美運價開始起漲。

貨運承攬商捷迅董事長顧城明分析,新冠疫情衝擊航空業,在航班大減、艙位嚴重不足的情況下;加上大陸積極復工,許多台廠急著把貨送出去,現在許多貨都堆在機場倉庫與碼頭等待轉運,仍然需要一段時間消化,預料運價上漲的情況還會維持一陣子。

新冠肺炎 東南亞 華航
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