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企業比照高鐵發債搶便宜資金 有兩個前提

2019-11-15 23:31經濟日報 記者陳美君╱台北報導

高鐵公司債成功發行30年期公債後,其他企業是否也能比照辦理,籌措更長期的低利資金?

對此,券商主管表示,必須具備兩大前提,首先是發債企業的產業特性須長久穩定,其次是壽險等主要投資者願意買單。

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券商主管分析,高鐵之所以能成功發行30年債,關鍵在於高鐵的產業特性,本來就需要較長的資金來源,且高鐵在國內具有業務獨占性,也沒有明顯的產業景氣循環,加上具有優異信評等級,壽險等投資買盤才會樂意接受。

債券承銷商表示,過去公司債最長也不過15年期,能成功發行的企業包括台塑集團、中鋼、台泥等傳產業,如果是產業景氣循環較為明顯的電子業,買盤通常不太敢接受。

央行先前標售30年期公司債,得標利率僅1%,被視為政府公債利率的「天花板」價,而國內壽險業向來就是長期債券的最大買家,高鐵發行的30年期公司債,利率1.6%,足足高出0.6個百分點,壽險業自然大舉承接。

對於發行公司高鐵而言,睽違十年後,再度發債籌資,還將發行年期拉長至30年,除展現高鐵籌資管道更為多元外,也比向銀行聯貸省下更多利息,可謂好處多多。

公司債 公債 壽險業
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