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桃機第三跑道環評 民團抗議

2019-11-14 15:57聯合晚報 記者董俞佳╱台北報導

環保署環評專案小組今天初審「桃園國際機場第三跑道報告書」,民間團體上午在環保署前...
環保署環評專案小組今天初審「桃園國際機場第三跑道報告書」,民間團體上午在環保署前抗議,要求進行社會影響評估。 記者董俞佳/攝影

盼深化社會影響評估

環保署環評專案小組今天初審桃園國際機場第三跑道報告書,這是台灣史上最大區段徵收案。桃機公司指出,桃機設施需求擴建非常急迫,民間團體與在地居民表示,應盡快舉行社會影響評估專家會議,深化社會影響評估,避免第三跑道侵害人權。

桃機公司副總經理范孝倫表示,桃園機場近年運作起來非常吃力。2042年目標年客運量成長至8600萬人次,增建第三跑道後,整體尖峰小時服務容量,可提升至80架次至90架次。桃機航廈、客機停機位也不足,興建中的第三航廈,可提供2000萬人次,無法滿足目標年需求,將興建衛星廊廳,預計每年可以再提供容納2500萬人次。

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根據桃機報告書內容,開發場所位在桃園市大園區,屬於桃園航空城區域計畫,場址面積達到723公頃,機場範圍136公頃、用地徵收587公頃,土地使用方面,除了機場專用區之外,多為農田與社區聚落。

今天環評之前,台灣人權促進會、環境權保障基金會等到環保署前抗議,居民說,溝通沒做好,家就被徵收。居民呂學信表示,他的社區在漁港路,去年收到協議價購通知,才得知被納入徵收範圍,他們一剛開始就不願被徵收,徵收缺乏必要性。

影響範圍逾3000戶

台灣人權促進會居住權專員余宜家指出,這個徵收案超過3000家戶,勢必帶來很大的衝擊,但目前的環評報告書的社會評估,流於形式,並無進一步處理居住權與人權議題。

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