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被邀喝咖啡 外送平台推自律公約

2019-10-24 14:31聯合晚報 記者葉卉軒、董俞佳/台北報導

接連幾起外送員的交通意外,資方與外送員間雇傭與承攬關係如何界定,引發關注討論。 ...
接連幾起外送員的交通意外,資方與外送員間雇傭與承攬關係如何界定,引發關注討論。 記者林伯東/攝影
美食外送平台議題熱燒不斷,勞動部今再邀九家業者「喝咖啡」,針對合理派工、提供額外商業保險,以及落實安全防護三大主軸,希望取得業者的共識與承諾。社團法人台灣協作暨共享經濟協會(SEAT)上午發布「美食外送平台業者自律公約」,公約由會員業者共同發起,但首波參與業者只有Uber Eats優食、Deliveroo戶戶送、GoGoVan、Lalamove四家。

勞動部職安署副署長周登春指出,今日的會議沒有討論雇傭、承攬關係議題,而是聚焦在合理派工、提供額外商業保險,以及落實安全防護三大主軸。在合理派工部分,勞動部主張往返距離、交通狀況應該建立明確管理機制,尤其是接單時間的重疊性問題。

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勞動部也主張,無論業者與外送員屬承攬還是雇傭關係,都應提供額外的商業保險,例如團體傷害保險、意外險、第三人責任險…等。

勞動部並要求美食外送平台業者務必確實做到對外送員在工作執行勞務時的安全防護。周登春指出,例如夜間工作時提供外送員反光衣服,以及定時檢修保養交通工具等。

SEAT理事長彭仕邦指出,公約優先著重外送員保護與道路安全提升。業者共同同意針對外送員駕駛執照、資格與保險做更嚴謹的把關,並將積極配合交通主管機關宣導安全駕駛行為,如:不搶快、行程中將手機妥善放置,除注意路線外不滑手機、謹慎注意行車中的各項狀況。同時,比照政府機關颱風與異常氣候標準,暫停平台服務或調整服務範圍,以有效保障外送員安全。

彭仕邦進一步指出,過去幾周蒐集業界意見與政府溝通的過程中,發現「缺乏妥適的商業保險」是目前平台業者普遍面臨的問題,盼能夠於近期催生適合外送平台以及外送員作業型態的商業保險。

彭仕邦說,目前以服務業為核心的勞動基準定義不明,隨著數位經濟興起,民眾對工作的獨立、自主性重視已不輸穩定性,彈性自由工作已成趨勢,呼籲政府應該正面應對。

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