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養蚊…恆春機場等不到包機

2019-10-17 14:08聯合晚報 記者翁禎霞、林麗玉/連線報導

屏東恆春機場淪蚊子機場,屏東縣府為了救觀光,今年編列900萬元預算,從本月4日起...
屏東恆春機場淪蚊子機場,屏東縣府為了救觀光,今年編列900萬元預算,從本月4日起,祭出「恆春機場獎勵國外包機直飛專案」,以一架次30萬元獎勵包機,仍擔心飛機不來。 本報資料照片
為了救觀光,屏東縣政府推動恆春機場包機計畫,今年編列900萬元預算,從本月4日起,祭出「恆春機場獎勵國外包機直飛專案」,一架次包機補助30萬元,獎助對象為經營國際包機航空公司或旅行業者。

不過,屏東縣交通旅遊處長黃國維表示,民間業者對包機躍躍欲試,但每一家航空公司都會問「跑道要不要改一下」?現在是跑道設施的問題,希望民航局能全面評估,全面改善。

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恆春機場自2004年啟用後,載客率逐年下滑,2014年9月就再無飛機起降,今年5月立榮航公司更正式公告停飛台北─恆春航線,交通部原有意關閉機場另做轉型,但屏東縣政府認為,恆春機場就位於國際級的風景區,觀光潛力十足,希望先試辦包機力圖起死回生,縣長潘孟安甚至幾度痛批交通部「棄養」,就是希望替恆春機場爭取機會。

只是這項兩年的試辦包機計畫,至今年3月到期,始終沒有進展,縣府再向民航局申請延長兩年,今年更編列900萬元,並在日前函文交通部、民航局、觀光局和各直轄、縣市政府,推出「恆春機場獎勵國外包機直飛專案」,以一架次30萬元獎勵包機。

但就算祭出高額獎勵金,仍擔心飛機不來,黃國維坦承,至少和三家旅行社簽過備忘錄,四小時以內可達的國際航線相關航空公司,總計六國40多家航空公司,縣府幾乎都拜訪,期間還有航空公司派總機師來台勘查恆春機場。

業者從觀光的角度認為,恆春半島是南台灣度假勝地,機場有吸引國際觀光客的條件,但就是機場跑道太短,導致包機機型受到限制,縣府坦承「目前尚未找到適合的飛機」。

黃國維說,目前恆春機場跑道只有1700公尺長、30公尺寬,如果能夠拓寬至45公尺、2300公尺長,並改善側風問題,機場就大有可為。

屏東縣政府上周還和民航局開過會,當面反映過地方的需求及心聲,民航局也已啟動恆春機場的全面評估計畫。

活化難屏東恆春機場淪蚊子機場,屏東縣府為了救觀光,今年編列900萬元預算,從...
活化難屏東恆春機場淪蚊子機場,屏東縣府為了救觀光,今年編列900萬元預算,從本月4日起,祭出「恆春機場獎勵國外包機直飛專案」,以一架次30萬元獎勵包機,仍擔心飛機不來。 本報資料照片

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