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外送平台亂象!戶戶送籌設中就營業 最高可罰2500萬

2019-10-16 10:16聯合報 記者董俞佳/台北即時報導

圖為餐飲外送平台戶戶送的外送員。 (路透)
圖為餐飲外送平台戶戶送的外送員。 (路透)

外送員之死掀開外送平台亂象。公路總局台北市區監理所表示,現在有七家外送平台登記於台北市,有的登記為貨運業者,或與貨運業者合作,但其中有一家外送平台戶戶送(Deliveroo)目前仍在籌設中卻已經開始營運,目前註冊的外送員已經高達1,000人,因籌設中卻已經開始營運已違反汽車運輸業管理規則,依照違規情節輕重,可處10萬到2,500萬元。

外送平台亂象受到關注,除了昨天開罰的三家foodpanda、Uber Eats、Lalamove之外,其中,英國外送平台戶戶送仍在籌設中,還沒籌設完成,卻已經開始營運,違規情節最為重大,依照汽車運輸業管理規則,未經核准經營汽車運輸業,可以開罰10萬到2,500萬,裁罰輕重,將視違規情節而定。

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根據網路資料顯示,戶戶送(Deliveroo)是英國線上點餐外賣公司,由台灣裔美國人許子祥和Greg Orlowski創建於2013年。現在戶戶送已經在英國、荷蘭、法國、德國、比利時、愛爾蘭、西班牙、義大利、澳大利亞、新加坡、阿聯、香港、台灣等地展開業務。2016年,Deliveroo的銷售收入已經超過1.29億英鎊。

台北市區監理所表示,初步了解,目前戶戶送已經註冊的外送員有1000人左右,但是註冊為外送員不見得有載送,本周內將前往檢查相關違規情節。其他外送平台也會在本周內前往檢查,若有違規部分,裁罰並要求改善。

公路總局表示,根據運管規則第19條,汽車業者對於所屬員工、車輛要善盡管理責任,員工方面,教育訓練是否有落實、是否有宣導道路安全落實教育,必須提供簽到表等資料供檢查,車輛方面有沒有車輛的定期保養等紀錄,不能將員工招募進來之後,就完全不管。

公路總局台北市區監理所表示,昨天檢查的foodpanda、Uber Eats、Lalamove,雖然都登記為汽車運輸業,或與貨運業者合作,但是因未落實駕駛教育訓練,也沒有落實車輛管理,因而各被開罰9,000元。台北市區監理所表示,將要求限期改善,包括人員教育訓練、車輛等都要納入管理。

根據台北市區監理所昨天稽查狀況,foodpanda、Uber Eats、Lalamove外送平台一開始招募時,都有留下外送員的基本資料、駕照資料等,但是後續針對員工並沒有管理機制,車輛的部分是什麼時候保養、是否有什麼車輛狀況也都不知道,針對人與車的管理都未落實。

台北市 公路總局 Uber
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