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老縣長帶來好消息 蘇貞昌正式宣布高鐵延伸屏東

2019-09-10 11:29經濟日報 記者鄭鴻達╱即時報導

高鐵南延屏東,地方正反聲浪皆有。 報系資料照
高鐵南延屏東,地方正反聲浪皆有。 報系資料照

曾任屏東縣長的行政院長蘇貞昌,今(10)日前往屏東視察交通建設,宣布高鐵延伸屏東的好消息。蘇揆受訪表示,屏東人盼望高鐵延伸屏東已經非常久,蔡英文總統也特別關心台灣整體建設,包括「西部高鐵東部快鐵」的方案,要讓台灣軌道運輸升級、台灣整體國力也升級。(延伸閱讀:台灣高鐵南延屏東 股價不領情早盤跌逾2%

對於外界預期蘇揆與交通部長林佳龍今日一同到屏東視察,是要宣布高鐵延伸的好消息,並將宣布採取的延伸方案。蘇揆在活動前受訪指出,他今天也要讓交通部把規畫案讓各界知道,並希望大家一起,以台灣為一個競爭單位和世界競爭,台灣一定會大大發展、占一席之地。

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根據鐵道局規劃,高鐵南延屏東案共有4條路線,分別是「燕巢方案」、「左營方案」、「高雄方案」、「小港潮州方案」。其中,左營案、燕巢案路廊可行性研究,是在去年完成並提報交通部,而高雄方案與小港潮州方案,則是鐵道局於7月時新增。(延伸閱讀:高鐵南延 錢從哪來?

鐵道局規劃,可行性最高的「左營方案」,路線自高鐵左營站出發,經高架跨越國道一號後,往東朝高雄市鳥松區、大樹區,再跨越高屏溪至屏東市,於屏東市區東側的台鐵六塊厝農場,設置高鐵屏東站,該方案全長17.6公里,行車時間15分鐘,興建經費約為619億元。

據悉,左營案之所以最可能通過,除了因六塊厝經評估是合適站點,包括終點站、車廠都可以包括在內,且不若其他三方案有較多拆遷戶,且經費僅約619億元,不若燕巢方案經費高達756億元、高雄方案破千億元,小港潮州方案經費更預估超過1,500億元。

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