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環評四案 一天過關

2019-07-18 00:48經濟日報 記者翁至威、吳秉鍇/台北、高雄報導

環保署昨(17)日召開環評大會,通過四項環評案,首先是高雄仁武產業園區環評案,高市府將在此打造航太產業聚落,預計吸引213億元投資,創造6,300個就業機會,並通過興達電廠新增燃氣機組、彰工升壓站新設等兩案,都與能源轉型政策密切相關。

昨天環評大會也通過由高市府提出的「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)RK2至RK6路段」環評,此案為前瞻基礎建設計畫中的軌道建設,將可服務高雄科學園區、岡山本洲園區等數千億產值的各大園區。高市府除期待行政院儘速核定計畫外,針對尚未納入的RK7至RK8路段,將另案辦理第三階段環評作業。

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高雄市長韓國瑜日前在行政院會積極爭取高雄仁武產業園區,希望能儘快通過環評程序。昨日環評大會順利過關後,高雄市政府也將加快腳步,希望趕上期程,力拚2021年園區開發以及廠商進駐能同步啟動。

據高雄市政府規劃,仁武產業園區面積約74公頃,其中產業用地占48公頃,希望引進航太和精密製造產業,預計在北高雄打造航太產業聚落。由於此案環評歷經一波三折,已經過四次專案小組初審、四度闖關環評大會,昨日終於順利過關,為高雄產業發展打下強心針。

位在高雄的興達電廠,也配合「減煤增氣」的能源政策,提出新增三部燃氣機組,並逐步讓舊燃煤、燃氣機組除役,此案也闖關成功。

台電表示,興達電廠新增三部燃氣複循環機組,總裝置容量約390萬瓩以下,燃煤機組除役後,興達電廠裝置容量將增加180萬瓩。而為了確保電力供應穩定,台電計畫「先建後拆」,在新設燃氣機組穩定商轉後,既有發電機組陸續除役。

為回應民眾訴求,台電也在初審階段承諾,原規劃2024年除役的舊燃煤機組1、2號機,將提前至2023年除役;3、4號燃煤機組原規劃2027年除役,也將分別提前至2025年、2026年。

台電也承諾冬季減煤以降低空汙,既有燃煤3、4號機組在2024年底轉為備用機組,並在備轉容量率低於8%時才啟用,且在供氣穩定前提下,優先調度天然氣發電。

高雄捷運 環評 台電
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