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普悠瑪事故今偵結 尤姓司機員等3人被起訴

2019-06-06 14:32聯合晚報 記者羅建旺/宜蘭報導

去年10月台鐵普悠瑪列車高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌,造成18人死亡、逾200...
去年10月台鐵普悠瑪列車高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌,造成18人死亡、逾200人輕重傷。 本報資料照片、記者羅建旺/攝影

去年10月21日台鐵普悠瑪列車在新馬車站高速翻覆,造成18死逾200人輕重傷,案件舉國震驚,也受國際矚目,是台灣史上死傷最嚴重的火車意外。宜蘭地檢署歷經七個多月追查,全案今偵結,起訴台鐵局機務處柳姓副處長、吳姓綜合調度所長及尤姓司機員等三人。

至於台鐵局三任前局范長范植谷、周永暉、鹿潔身等16人則獲不起訴。檢方表示,查無貪瀆不法,至於立約商等公司是否涉刑責,則另簽分偵辦。

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去年10月台鐵普悠瑪列車高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌,造成18人死亡、逾200...
去年10月台鐵普悠瑪列車高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌,造成18人死亡、逾200人輕重傷。宜蘭地檢署今天由主任檢察官江貞瑜(右一)、梁光宗(右三)等人出席偵結記者會。 本報資料照片、記者羅建旺/攝影

宜蘭地檢署上午11時開記者會說明,記者會由主任檢察官江貞瑜、梁光宗、檢察官林禹宏、李頲翰、江佩蓉等出席。

檢方起訴指出,事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線為肇事原因。

事故路段即新馬站彎道的速限僅時速75公里,但故列車卻超速以時速140公里近兩倍高速行駛,致在行經彎道時出軌翻覆造成多人死傷;又ATP遭司機員關閉而未動作,加上ATP遠端監視系統也未連線等因素,因此司機員、調度所長及機務處副處長涉有業務過失致人於死罪嫌。

至於空壓機強制停止非肇事原因,檢方指出,事故列車於行車過程中雖有空壓機(主風泵)強制停止,使動力空氣源減少情形,但這是為避免空壓機過熱而自發停止的安全設計,僅會造成列車減速,並不會加速。

普悠瑪案發生後,宜蘭地檢署當時曾以尤姓司機員業務過失致死罪嫌, 向法院聲請羈押禁見;宜蘭地方法院審理後,以新台幣50萬元具保及限制其住居及出境、出海。

這起事故,北上參加婚宴的台東董家17人出遊,八人罹難,台東小巨砲卑南國中棒球選手也一度傷重命危後救回,謝姓男童腦部重創,還在復健。

列車 台鐵局 普悠瑪
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