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台鐵林榮站復站計畫 一度胎死腹中

2018-07-06 14:39聯合晚報 記者吳姿賢/台北報導

台鐵林榮站1982年撤站,如今原始車站站體早已消失,當地民眾根本沒想到還有機會盼到復站,且還是由新光兆豐農場出錢出地,居民曾開心直呼是「天上掉下來的禮物」,且這禮物得來不易,復站背後其實有一段曲折故事,甚至還差點胎死腹中。

新光兆豐農場經理陳玉明說,2011年花蓮萬榮、鳳林居民在台鐵電氣化工程座談會中,屢屢提出復站要求,剛好新光兆豐農場也位在當地,遂在居民請求下,出面代表與政府協商,交通部當時原本樂觀其成,新光兆豐當時也同意出資3.15億作為設站費用,看似一切順利。

然而,台鐵後來擔心林榮站若達不到預期人潮,營運上恐有虧損,因此希望新光兆豐負擔50年內折舊與虧損補貼,雙方為此僵持不下,計畫一度停擺。

陳玉明說,經過多次討論與爭執,雙方都認為若因此取消林榮站復站計畫,就太可惜了,且火車畢竟是大眾交通運輸工具,涉及公共安全問題,由台鐵營運仍較妥當,最後拍板由新光兆豐再出資2千萬元,作為台鐵營運的損失補貼,林榮站才得以「重見天日」。

林榮站對當地居民來說意義深重,陳玉明回憶,「當地老一輩的人常常說,小時候到哪裡都是搭火車,林榮站是他們進出唯一的交通工具,卻突然說不見就不見了」,不但交通不便,連舊時代的美好記憶也消失,現在終於復站,居民都開心不已,希望未來能帶來觀光人潮,活絡當地。

兆豐 交通部 公共安全
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