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東吳企管財經講堂/林建州 社會衝擊有待克服

2018-07-05 01:33經濟日報 記者翁至威/台北報導

在智慧運輸日益發展下,除了技術問題,無人車要上路,還得克服社會衝擊。

李麥克是誰?他是1980年代美國熱門影集「霹靂遊俠」的男主角,其霹靂車結合人工智慧,會說話、懂得越過障礙,風靡大街小巷。不過,40年前的「科幻」影集,到了當代已經不是想像。

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東吳大學企管系教授林建州表示,1940年代對於人工智慧或機器人有三大法則:不得傷害人類、必須服從人類命令、必須保護自己,但到了2016年,微軟CEO納德拉提出的人工智慧六大發展法則中,與過去早已截然不同。

其中,除了輔助人類、透明化、需承擔責任等,更受重視的,是AI必須用於智慧隱私,並必須防止偏見與歧視,也強調在效能最大化的同時,不能傷害人的尊嚴。

從重視人工智慧的功能性,到日趨強調倫理、道德,自駕車要走向全自動化,仍得克服許多爭議與挑戰,今年3月,美國亞歷桑那州就發生自駕車AI誤判狀況,導致死亡車禍的意外。人工智慧與駕駛道德的兩難,還有待社會凝聚共識。

霹靂 機器人 無人車
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