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在紐約...行人完全通過 車才能動

2017-07-17 15:19聯合晚報 記者張加/華盛頓報導

紐約交通局去年公布了一項車輛轉彎研究報告,發現左轉車撞到行人或自行車騎士的事故數量是右轉車輛的三倍,紐約市長白思豪日前要求未禮讓行人的車輛受到更嚴厲的懲罰,並持續推動「零死亡願景」,拯救更多生命。

白思豪從2014年起推動「零死亡願景」計畫,以減少交通事故造成死傷;該年通過法律,造成行人或自行車騎士受傷或身亡的駕駛者可能面臨一個月刑期,以及250美元(約7500元新台幣)罰鍰。

為改善左轉車輛事故率高的狀況,紐約市採取多項措施,包括採取行人先行裝置,讓人行道的綠燈比汽車道的綠燈早啟動幾秒,行人得以先走。

紐約交通局研究顯示,安裝行人先行裝置的路段,在2003年至2011年有效減少了54%的左轉車撞行人或自行車騎士的事故;因此,紐約交通局在前兩年共加裝900個行人先行裝置。

在美國開車,要特別注意「路權」,美國監理所網站上,提醒駕駛特別注意行人、機車騎士、自行車騎士的路權;也明確指出,左轉車應禮讓直行車、行人與自行車騎士。

美國多州法律規定,行人無論在有無交通號誌的行人穿越道、十字路口上行走,駕駛都必須禮讓行人;即使行人在沒有紅綠燈或任何交通標誌的狀況下穿越道路,或是車輛等待右轉、十字路口中,雙向車輛都必須停車禮讓,讓行人從馬路的一邊完全走到另一邊,駕駛才能繼續行進。

除了禮讓行人,美國駕駛還要注意許多十字路口與社區街道上都有的「停車標誌」(stop sign);駕駛人只要看到停車標誌,無論是直行、左轉或右轉,都得停車至少三秒,不得滑行。未設置紅綠燈的十字路口,四面都有停車標誌時,採「先到先走」,若車輛同時抵達設置停車標誌的路口,右邊的車輛先行。

事故
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