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全台首輛!無人駕駛小巴亮相

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2017-06-07 14:52 聯合晚報 記者蔡孟妤/高雄報導

高雄引進全台首輛無人駕駛小巴士,今天正式亮相。 報系資料照
高雄引進全台首輛無人駕駛小巴士,今天正式亮相。 報系資料照

高雄市引進全台第一輛無人駕駛小巴,抵台後先在台大靜態展示,6月運抵高雄測試,今下午舉行記者會正式亮相,市長陳菊將到駁二特區試乘,宣告高雄無人車時代來臨。這輛小巴於10月在哈瑪星舉辦的「2017生態交通全球盛典」,擔任活動巡迴車,並開放一般民眾試乘。

高雄市2017生態交通全球盛典,打造哈瑪星為全國交通生態示範區,管制一般燃油汽機車進入,也率全國之先,在哈瑪星推出無人駕駛小巴,提供創新綠能運具選擇。

高雄市長陳菊4月率市府團隊赴歐洲考察,與法商無人車製造商Easymile及其台灣營運夥伴喜門史塔雷克公司簽署備忘錄,引進無人駕駛小巴;由於Easymile與台灣大學有技術研發合作,小巴抵台後先在台大展示。

小巴6月1日抵高後,隨即在駁二特區運行測試一周,測試狀況良好,今天將正式在交通局舉辦的「創新智慧交通論壇」上亮相,市長陳菊與歐洲商務協會副理事長暨低碳倡議行動監督委員尹容(Giuseppe Izzo)等人,下午將一起試乘小巴。

業者表示,無人駕駛小巴採用鋰離子電池充電,透過車內配置的八顆LIDAR(光達),可也稱為雷射測距儀,以及2具攝影機、GPS 定位系統等設備自動行駛,營運行駛速度最高每小時20公里,如途中感測到障礙物,就會立即自動減速或暫停。

交通局表示,小巴共有六個座位,加上站位可搭載十人,行駛可透過手動操控或自動駕駛,初次試運行採用手動操控,讓小巴記憶路線後,就能自動上路。

這輛小巴要價逾千萬元,約每4~8小時充電一次,規畫路線上會設置充電站或充電樁;市府將引進2輛小巴擔任巡迴接駁車,從駁二發車,途經捷運西子灣站等地,再回駁二,行駛長度2.5公里,班距約十分鐘。現行法規未針對無人駕駛車輛規範,無人小巴將領不到牌照,只能在封閉場域運行,不能上一般道路;市府呼籲中央盡速修法。

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