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一帶一路 中國開始踩煞車減速

2018-07-02 19:36中央社 台北2日電

在國內經濟成長趨緩及美中貿易戰壓力下,中國正開始對「一帶一路」踩煞車,今年來的投...
在國內經濟成長趨緩及美中貿易戰壓力下,中國正開始對「一帶一路」踩煞車,今年來的投資規模不增反減。圖為中國大陸國家主席習近平。 路透

中國透過金額龐大的「一帶一路」計劃向海外施加影響力,引起全球側目。但在國內經濟成長趨緩及美中貿易戰壓力下,中國正開始對「一帶一路」踩煞車,今年來的投資規模不增反減。

紐約時報報導更提到,一名熟悉中國經濟政策制定的匿名人士透露,中國已開始對「一帶一路」目前達成多少交易、融資條款是什麼、與哪些國家達成交易,進行廣泛的「跨部門審查」。

報導指出,中國官員如今也發出了謹慎的聲音,並表達擔憂。像是中國人民銀行行長易綱4月就在北京表示,「保證投融資的可持續性,非常重要」。意思是,中國金融機構需要對「一帶一路」的跨國放款精打細算,確保對方有能力償還。

根據中國官方數據,今年1至5月,中國企業針對「一帶一路」計劃簽署的合約總額是362億美元(新台幣1.11兆元),規模雖仍然巨大,但卻比去年同期下滑了近6%。報導形容,這一變化顯示,「一帶一路」計劃「更加克制」。

國際貨幣基金(IMF)前中國分部負責人普拉薩(Eswar Prasad)表示,與去年相比,他感到中國對「一帶一路」的熱度「顯然下降了好幾個等級」。

在「一帶一路」計劃中,中國政府控制的貸款機構,通常以貸款或財務擔保形式向目標國提供大量資金,以建設高速公路、鐵路和發電廠等大型基礎設施。這些資金往往伴隨著中國企業必須參與大部份內容的條件,為這些中國企業帶來不少進帳。

這項報導提到,中國即使有強大的財力,但也有自身的侷限性。原因是,中國的經濟出現放緩跡象,且正與美國進行貿易戰。同時,中國還在努力解決國內債務問題,而狂熱地向他國放款肯定無助於解決這個問題。

報導指出,被「一帶一路」沿線國家肆意揮霍的貸款,反而會令他們與中國的關係惡化。像是馬來西亞和斯里蘭卡等國的新政府都質疑,前任政府為什麼要向北京借那麼多錢?

同時,「一帶一路」也受到國際組織越來越多的懷疑。他們警告,開發中國家不應大肆舉債。

一帶一路 斯里蘭卡 中國經濟
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