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環保署:目標2年內紅色警戒降2成

2018-03-17 19:27中央社 記者韓婷婷台北17日電

空污議題持續發燒,近來深澳電廠環評通過引起社會討論,環保署副署長詹順貴表示,環保署積極展開紅害減半大作戰,希望能在2年內,讓紅色警戒的天數降低20%。

霧霾衝擊、交通廢棄、重工業排放,還有東北季風的吹拂,為了讓抬頭有藍天,群創教育基金會與天下雜誌邀請國內環工、公衛、社會、政府各領域專家齊聚,共同舉辦「思辨.台灣空污習題」論壇,號召企業公民與產官學研凝聚共識,一起為台灣的空污習題找解方。

群創教育基金會董事長段行建認為,身為台灣公民,為了我們每天呼吸的空氣站出來,責無旁貸。他呼籲產官學研各界一齊關注空污習題,除了要讓各項監控數字更易於解讀外,更要讓全民更透明的監督各項空污指數。

詹順貴今天出席論壇時分享環境保護署在空氣污染問題的具體作為。他指出,首要之務應該是降低污染物。早在106年4月行政院提出空氣污染防制策略時,行政院已思考從國營事業開始做表率,一起為空氣品質做努力。

詹順貴說,行政院的空氣污染防制行動方案目標正是積極降低PM2.5指標紅色警戒,「我們希望能在2年內,讓紅色警戒的天數降低20%。」

詹順貴表示,將邀請全民共同監督空氣品質,透過訂定周界標準及管道標準,加強對固定源與逸散源的污染加以管理。最重要的就是做好監測系統,同時積極改善資訊公開管道,讓空氣品質能受全民共同監督。

在移動污染源管制的層面,詹順貴表示,包括加嚴移動源管制、汰除改善高污染車輛、強化港區空污防制,以及交通管制作為,尤其是柴油車、汽機車的管控以及推動電動化。

在固定源與逸散源的改善上,透過修改加強管制力道,針對公民營電廠及大型企業等固定源進行減量盤點;此外,生活環境中的餐飲油煙防護、農廢物燃燒、營建空地與河川地揚塵的管制,都是努力的要點。行政院長賴清德在「空污防制行動方案」記者會上喊出目標:2030年新購公務車及公共大巴全面電動化、2035年新售機車全面電動化、2040年禁售燃油汽車等,期待全面降低交通工具帶來的污染威脅,邁向清淨家園。(編輯:張均懋)

空氣品質 群創 PM2.5
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