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成大、能元科技簽訂產學 發展電動車鋰電池關鍵技術

2019-07-20 17:04經濟日報 張傑

成功大學與鋰離子電池大廠能元科技18日舉行產學合作記者會,並捐贈2000顆與Tesla Model 3相同規格的高動力鋰離子電池,供跨領域整合研究與測試使用,能元科技期待與成大產學合作提升技術,也協助國內鋰離子電池產業加速發展。

成大校長蘇慧貞表示,成大擁有良好的跨域與整合能力,電長期以來,成大一直有能力對台灣產業與社會的發展貢獻出一點能量,期待產、學合作帶給大家更幸福的生活。

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產學大聯盟第二期計畫總主持人成大機械系教授蔡明祺指出,成大與中鋼共同主導,攸關台灣掌握電動車發展關鍵技術的產學大聯盟二期計畫「新世代車用動力驅動關鍵模組整合設計之智能化平台建置」,一期計畫中已涵蓋國內電動車(電動載具)相關大廠,二期計畫中,亦邀請能元科技能夠參與其中。

蔡明祺教授說,「新世代車用動力驅動關鍵模組整合設計之智能化平台建置」共分為材料、動力、傳動、儲能與智慧等五大領域,希望建立台灣自有電動車關鍵動力系統相關技術,包含高品級電磁鋼片與自黏塗膜高分子樹脂、高性能動力馬達、高效能儲能系統、智慧化傳動控制、人工智慧與雲端科技等,並結合財團法人國家實驗研究院國家高速網路與計算中心AI計算與分析能力,共同開發電池性能監測與能源/動力模組整合最佳化技術。

能元科技總經理薛人禎指出,電動載具發展方興未艾,傳統石化燃料會逐漸耗竭,更不能輕忽的是所造成的污染,全球環保及再生能源意識提高,能元科技樂於提供所生產的高動力鋰離子電池與成大合作,加速台灣相關產業發展。

此次所捐贈的2000顆電池,提供了一輛電動車所需的電池量,為整個計畫節省了許多成本,成大化工系教授鄧熙聖指出,電動車的動力來自電池,需要高能量的電池模組,一般電動車底盤空間幾乎都由電池堆佔據,而電池模組佔整台電動車成本30%以上,全球各大車廠均全力發展自家電動車的電池能源系統,期在市場佔有先機。

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