城市前瞻三規劃替下一代鋪路

台中市近30年來的發展，從七期市政中心崛起到高鐵特區繁榮，不難發現，目前享有的繁榮，都是台中30年以來的規劃實踐，帶進產業、人口與消費，因此，擁有城市前瞻建眼光的精湛建設陳志聲，更大聲疾呼，現在台中市的城市發展，需從現在看未來，且必須佈局領先30年。

其實綜觀這30年台中市的發展，已奠定成為國際級城市的基礎。但面向未來的後30年，台中要在全球城市排名中站穩腳步，陳志聲說必須完成三大關鍵規劃：產業佈局、交通建設以及城市整體風貌。

產業轉型與腹地擴張不可忽視

依據中科管理局統計，受惠AI應用浪潮，推升半導體、資通訊產品需求，中科園區2024年營業額達1.04兆元，再站穩兆元大關，光2025年上半年營業額5335.64億元，較2024年同期成長8.14%。

陳志聲認為，全球AI大爆發，少子化衝擊，更將引領人形機器人大商機，且無人自駕車趨近熟成，將要駛入每個人的生活圈，這些都將5～10年間，改變人類的生活。

而台中得天獨厚的先天條件，就擁有這些產業鏈關鍵的零組件大廠，包含AI相關、機器人關節、高科技光學、自駕車相關零組件多數集中於台中，但供應鏈大廠目前受到「工業用地」、「產業用地」不足的限制，導致許多新創、外資、關鍵產業鏈企業正尋求其他縣市落腳。

陳志聲憂心，腹地不夠將大大影響相關產業聚落的形成，因此第一首要必須規劃大面積的區域產業發展區塊，確保台中成為下一代產業鏈中發展的重中之重。

他說：「我們有中科、精科、工業區串連出黃金縱谷，垂直縱橫度擴張，將有助於形成完整聚落，這不僅能將企業根留台中，也能完整產業鏈，更能推動人口紅利與就業機會。」

人口結構方面，根據內政部戶政司統計，台中市截至2025年總人口數286萬人，持續穩居全台第二大城。儘管少子化趨勢顯著，但台中因就業機會與宜居環境，近5年淨遷入人口仍為正數，顯示中台灣對年輕世代吸引力不減，人口紅利將是未來產業升級的支撐條件。

完整交通網路建構勢在必行

產業搭配交通建設，則是國際城市能否崛起的關鍵。根據交通部資料顯示，台中捷運綠線2021年正式通車後，每年平均每日運量以萬人增長，而最重要的捷運藍線部分已經動工，橘線也在規劃中，共計7線齊發。

陳志聲認為，大台中若能形成「井字形捷運路網」，搭配高鐵、國道系統、省道、市道、區道、專用道路等拓寬規劃，再加上台中國際機場第三航廈升級計畫，才能將使台中交通與國際接軌。

在完整的交通動線網建構之下，台中的中心城區對外交通順暢連結休閒產業區的任督二脈將會被開啟，快速道路建設，也將影響假日觀光與國際旅客體驗，不僅產業根留台中，更能避免休閒消費外流，引進觀光活水，才能真正提升國際能見度。

整體城市風貌與國際能見度

在基礎建構規劃下，城市風貌的改變，更是國際城市競爭的軟實力。從四大面向產業、住宅、消費、休閒綜合以宏觀思維規劃，從「人」的思維出發，將工作、住家、生活、假日放鬆等一系列，建構出國際第一流的頂尖城市的脈動，正如陳志聲所言：「城市的規劃必須領先30年。」只有掌握未來趨勢，台中才能在全球城市版圖中站穩腳步。

但實際上，台中從草悟道、歌劇院、洲際棒球場，到新落成的會展中心、綠美圖，台中逐步展現文化與生活質感，但這些都是前30年就有的計劃。陳志聲認為：「我們現在要做的，是想到30年後，台中下個世代的成長引擎要從哪來，民間企業需要政府的領頭，我相信在只要架構成型，台中企業就會加大投資。」

搭配租稅優惠、產學合作、會展論壇等措施，未來30年，台中這顆『中台灣成長引擎』將持續轉動，驅動的不僅是製造業升級，更包括智慧城市、淨零碳排、國際會展、醫療健康、文創觀光等多元領域。

陳志聲指出，應透過區塊劃設、稅制優惠與大型展會舉辦，吸引國際投資。同時，台中擁有逾20所大專院校，正是產學合作的最佳基礎。陳志聲說：「下一代創新接班人要從今天就開始培養，這樣台中才有真正的永續競爭力。」

透過政府規劃與民間能量結合，吸引青年創業，留住國際人才，這不只是區域發展的戰略，更是下一代生活品質的保證。只要現在開始佈局，30年後的台中，將不再只是台灣的第二大城，而是亞洲創新經濟的核心。