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中和躍升新北捷運大城 萬大中和線將掀起輕移民風潮

本文共1231字

經濟日報 張瑞文

未來捷運萬大線通車,將繼中和新蘆線、環狀線,為行經中和的第3條捷運。捷運萬大中和線第一期,目前進度達76%。新北市長9月初視察工程進度表示,第一期朝2027年完工邁進,預計2026年就能先拆除施工圍籬,恢復人行道、車道。未來捷運通車,往返雙北可節省10分鐘以上時間。

未來萬大線 LG07 連城錦和站模擬情境示意圖 業者/提供
未來萬大線 LG07 連城錦和站模擬情境示意圖 業者/提供

【新北人口第3大區 居住與就業雙引擎】

中和為新北市人口第3大區,居住需求本就龐大,過去中和新蘆線的景安站、南勢角站,憑藉捷運聯開成為中和具有穩定保值且市場追逐熱門標的。2024上半年中和更是新北辦公市場交易額榜首,代表企業看好中和產業前景,並帶動工作人口湧進中和。

因應在地居住需求與就業機會增加的雙重動能,使佈建捷運萬大線有增進通勤效益必要性。其帶來便捷機能和集市效應,讓雙北嚮往捷運聯開宅的購屋族群,擁有難得一遇的機會,勢必掀起逐萬大線捷運而居的風潮。

【對接產業黃金軸線 對焦頂級商辦核心】

捷運萬大線規劃走向,深入中和產業聚落,補上地盡其利,至關重要一塊拼圖,打通運輸動脈,促進就業人口迅速跨域流動。近年中和頂級商辦:台灣科技廣場、台灣科技公園、遠雄擎光、華固中原置地,到未來馥華大洋案、國揚建設案等,都正積極醞釀,或已陸續有企業總部喬遷就位。其中萬大線LG07「連城錦和站」近鄰中和最具指標性科技園區「遠東世紀廣場」,同步集結捷運設施、科技園區、醫學中心、生活機能、住宅空間,一站滿足所有,一次全部到位。

未來中和第三條捷運線『萬大線』串接台北市中正區。 業者/提供
未來中和第三條捷運線『萬大線』串接台北市中正區。 業者/提供

【換屋也換生活品質 牽動雙北市輕移民 】

捷運改變空間距離,聯開宅改變生活定義。中和人口超過40萬,機能極度成熟,許多人住在中和捨不得離開。但相對因早期開發,許多公寓、大樓,屋齡較久,或是離捷運站較遠,未能在捷運所運行的節點上。萬大線捷運聯開,讓中和想換屋的族群,多了一個舊換新,甚至可以直接住在捷運站樓上,自住兼顧長期置產的新選擇。

再者,中和華中橋比鄰萬華區,中正橋連接中正區,由於地緣相近,加上區域價差,如將北市老屋轉換,無論自住或是為下一代置產,既可不遠離原來生活圈,還能更有餘裕搬進捷運聯開宅,不換生活換品質,一橋之隔更超值。

【萬大線捷運聯開 「大同新紀元」到站即到家】

中和「大同新紀元」與萬大線「連城錦和站」聯合開發,緊鄰「遠東世紀廣場」具備未來到站即到家的絕佳優勢。台日豪宅團隊攜手合作,由日本建築大師丹下憲孝,所帶領丹下都市建築設計,精心規劃4棟30-32層鋼骨量體。透過捷運地下化,以及超過5000坪以上大規模開發,重新梳理街廓,打開城市街區與動線,以簡練流暢線條勾勒現代建築地標,賦予中和全新風貌。

未來萬大線 LG07 連城錦和站共構大樓「大同新紀元」透視示意圖 業者/提供
未來萬大線 LG07 連城錦和站共構大樓「大同新紀元」透視示意圖 業者/提供

大同新紀元|新北捷運聯開,到站即到家

投資興建:大同資產開發股份有限公司

建築代銷:海悅國際開發股份有限公司

基地面積:約 5255 坪

樓層規劃:30-32F/B5F

坪數規劃:18-50 坪

建築外觀:丹下憲孝

接待會館:新北市中和區建一路 245 號旁

貴賓專線:02-2270-5288

個案官網: https://pse.is/6ntgh6

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