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特斯拉交車衝新高 電動車ETF迎利多

本文共633字

經濟日報 黃英傑

全球電動車龍頭特斯拉1月初即公告去年第4季交付量超過30.8萬輛,全年更達93.62萬輛,再度創下新紀錄,同時今年還有兩家工廠投入生產,預期今年目標交付量將達140萬輛。由於特斯拉單季的交車量不僅是公司財報基礎,更被視為是消費者對電動車需求的風向球,在在顯示電動車長線商機巨大。

國泰智能電動車ETF(00893)(00893)基金經理人游凱卉表示,不只純電動車領導品牌值得關注,堪稱電動車心臟的電池產業也有望隨漲價潮而受惠。車用晶片缺貨去年底相對緩解,但部分車廠認為,今年鋰電池短缺將比晶片更嚴重。電池儲能產業不僅需求攀升,且並在漲價帶動下營收有望受惠。

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想要掌握全球電動車商機,又擔心投資單一個股風險過大,不如透過電動車ETF掌握未來黃金10年投資大趨勢。以國泰智能電動車ETF(00893)(00893)為例,是受益人數最多的電動車ETF,布局電動車產業上、中、下游供應鏈,並掌握三大商機:1、純電動車領導者,如特斯拉、中國三劍客;2、電池儲能龍頭,如寧德時代、億緯鋰能、樂金化學、比亞迪、台達電;3、車聯網技術先驅,如輝達、恩智浦、英飛凌、意法等。

游凱卉補充,電動車依舊是今年投資的主旋律,建議投資人可以定期定額方式參與電動車未來發展,或在回檔時加碼建立長期投資部位。根據Bloomberg資料,國泰智能電動車ETF(00893)(00893)所追蹤的ICE FactSet全球智能電動車指數,觀察長期投資表現,該指數定期定額1年績效為15%、2年為68%、3年達127%,顯示電動車產業成長深具爆發力。

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