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RAV4 PHEV全新登台 完備HEV、PHEV、BEV新能源陣容

全新第六代 RAV4 PHEV 擁有「長程油電,短程純電」的跨世代節能思維。 吳毅倫/攝影
全新第六代 RAV4 PHEV 擁有「長程油電,短程純電」的跨世代節能思維。 吳毅倫/攝影

本文共828字

經濟日報 吳毅倫

迎向全球減碳與智慧移動的科技巨浪,TOYOTA 再次以領航者之姿顛覆新能源市場。總代理和泰汽車自年初發表全新大改款第六代 RAV4 車型以來,憑藉日本原裝進口身分與強勢的產品力,取得耀眼的接單佳績,榮登上半年台灣進口車銷售冠軍。為加速實踐品牌的電動化願景,更在6月15日推出車系最強性能與節能之作——RAV4 PHEV 插電式油電車,以尖端科技宣告台灣 SUV 市場正式邁入全方位新能源時代。

突破單一純電框架 HEV、PHEV、BEV 多元新能源戰略全面落地

面對多元的用車場景,TOYOTA 全球推行「多元能源戰略」(Multi-pathway),打破單一純電(BEV)的思維,同步發展油電車(HEV)、插電式油電車(PHEV)與純電車(BEV)。在台灣市場,除已有 bZ4X 作為 BEV 科技代表,以及長期擔綱銷量主力的眾多 HEV 車型外,新登場的 RAV4 PHEV 更是邁向純電未來的「關鍵科技橋樑」,可同時充電又加油,讓車主能以最智能與安心的方式,無痛接軌低碳科技生活。

RAV4 PHEV 可爆發出驚人329匹最大綜效馬力,純電續航里程高達 135 ...
RAV4 PHEV 可爆發出驚人329匹最大綜效馬力,純電續航里程高達 135 公里,更支援 CCS1 快速充電,駕乘便利性取得跨時代的突破。 吳毅倫/攝影

長程油電短程純電 智慧切換科技

全新第六代 RAV4 PHEV 核心亮點在於「長程油電,短程純電」的跨世代節能思維,其純電續航里程高達 135 公里,意味著都市通勤、市區穿梭時能完全當作 BEV 純電車行駛,享受零碳排的靜謐科技感;跨縣市遠征時,可以無需擔憂充電的時機,可無縫切換為高效率 HEV 油電模式。更具優勢的是,這次 RAV4 PHEV 支援 CCS1 快速充電,駕乘便利性又取得跨時代的突破。

RAV4 PHEV 零百加速僅需 5.7 秒外,並配備 E-Four 電子式四輪...
RAV4 PHEV 零百加速僅需 5.7 秒外,並配備 E-Four 電子式四輪傳動系統,更首度升級充滿未來感的「線傳式排檔」。 吳毅倫/攝影

329匹極致性能 電子線傳科技座艙同步進化

在新能源黑科技的加持下,極致節能與強悍性能不再需要妥協。全新 RAV4 PHEV可爆發出驚人的 329 匹最大綜效馬力,零百加速僅需 5.7 秒,並配備 E-Four 電子式四輪傳動系統,完美演繹四驅的熱血操駕。內裝則首度升級充滿未來感的「線傳式排檔」,以全方位頂級規格與最完整的新能源矩陣,再度定義台灣休旅市場的全新科技格局。

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