路面微創手術 年減碳超過8成 中華電信獨家人孔啟閉工法 全台9萬座孔蓋的綠色解方

當全台各地縣市政府全力推動「路平專案」，人孔蓋平整度與道路安全成為民眾最有感的公共工程指標之一，電信業者在兼顧管線維護效率與低碳減排之間，正悄悄展開一場寧靜的工程革命。

中華電信雲林營運處（15）日於雲林西遊世界會場舉辦「創新人孔微創啟閉工法觀摩會」，對外展示這項已獲得經濟部智慧財產局發明專利（證號：發明第I910938）的創新低碳技術。相較於傳統大面積開挖工法，該工法實現碳排放減幅超過80%，每座人孔可減少250公斤工程廢土，施工時程縮短三倍，被工程界喻為「人孔蓋的微創手術」。

政策壓力與工程現實的兩難

公路法部分條文修正案已三讀通過，明定人、手孔蓋應與路面齊平，抗滑值不得低於交通部所定基準，違者將面臨罰則。然而，中華電信目前全台約9萬多座孔蓋中，已有約45%配合地方政府要求完成「下地」工程，但孔蓋下地後，一旦發生災害或線路障礙，搶修人員必須重新挖開路面尋找孔蓋位置，對搶修時效造成重大影響。

中華電信高層坦言，如何在合法合規與維持搶修效率之間取得平衡，是當前最大的挑戰。而「人孔啟閉微創工法」正是在此背景下誕生的解方——它讓已下地的孔蓋無需大規模開挖即可快速啟閉，兼顧了路平要求與維修效率。

技術解密：金屬探測＋精密切割

這項工法的核心技術在於施工前的精準定位。工程人員首先以金屬探測器找出已埋入路面下的人孔蓋精確位置，接著僅針對孔蓋邊緣進行圓形或方形精密切割，而非傳統工法的大面積刨除開挖。

據中華電信統計，每座人孔採用工法後，碳排量僅約36kg-CO2e，施工過程幾乎不產生廢土石，施工時間僅需約25分鐘。傳統工法動輒需要封路數小時、產生大量廢棄物的場景，將逐漸成為歷史。

從南投試辦到全台推廣

這項技術並非紙上談兵。中華電信已於2025年10月在南投台14線23K+544辦理實作展示會，邀請公路局中區養護工程分局南投工務段、南投縣政府工務處、台電、自來水公司等管線事業單位共同觀摩。後續取得施工路證後，於2026年1月完成該路段28座人孔的微創啟閉施工及銅退光進工程，施工品質優良，「用路人幾乎感覺不出道路之人孔有啟閉施工之痕跡」，更獲得公路局給予免修道路修復費的肯定。

管線單位的共享價值

中華電信表示，已將成功經驗輔導營造承攬商共同學習與施作，同時鼓勵採購國產機械設備，並與台電、台水、天然氣等管線單位進行技術分享交流，實現共享價值。這意味著，未來全台各類管線單位的人孔啟閉作業，都有機會導入這套低碳工法，進一步擴大減碳效益。

ESG浪潮下的低碳競爭力

從更宏觀的視角來看，這項工法不僅是工程技術的創新，更是中華電信落實ESG永續策略的具體實踐。中華電信近年屢獲國際永續評比肯定，繼2023與2024年後，再度於2025年CDP國際氣候評比榮獲最高等級「A級」，締造氣候變遷領導級別三連霸的紀錄。董事長簡志誠曾表示，透過AI智慧技術優化營運，能有效讓營收增長與碳排放量脫鉤，實現營運成長與減碳雙贏的成效。

此外，中華電信高雄營運處亦以「智慧節能及科技減碳」雙軸並進，榮獲環境部「第七屆國家企業環保獎」銅級獎，其中「人孔微創啟閉創新工法」正是獲獎的重要亮點之一。

當西遊世界遇上工程美學

今日的觀摩會選址於雲林西螺交流道旁的「西遊世界」主題商場，這座全台唯一以西遊記為意象的綜合性場域，成為見證傳統工程邁向低碳創新的獨特場景。活動由雲林營運處總經理主持，邀請公路局及雲林縣政府代表致詞，高雄營運處孫副總與網路分公司吳科長進行工法技術說明，並由合力營造公司進行實作演示，吸引眾多管線單位與工程業者到場觀摩。

從南投的公路試辦到雲林的觀摩展示，中華電信的「人孔啟閉微創工法」正逐步從實驗場域走向全面應用。在淨零碳排已成為全球共識的當下，這項來自台灣電信業者的工程創新，不僅為道路平整與管線維護之間找到了平衡點，更為公共工程的低碳轉型，寫下了一個具體而微的示範腳本。