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新動智能2020年成立，以5年時間站穩電動車智慧充電市場，除了切入車隊充電管理、推出SmartHUB漫游服務，也攜手智生活社區智能平台，打入上萬個社區、300萬個家庭，住戶可透過APP進行智慧充電及繳費。
總經理詹嘉文表示，車隊的充電管理具有高度複雜性，新動智能為此開發最佳能源管理與動力系統解決方案，具有上控能源分配，下控車輛充電的功能。車隊在定額電力契約容量下，擺脫過去「均流」充電的作法，根據班表資料來訂出充電的優先順序，可以節省電費、人事成本及提升設備稼動率與延長電池壽命。甚至可將時間電價納入考慮，必要時還能結合綠能及儲能。
此種先進思維很快獲得車隊認同，涵蓋各縣市客運業者、物流車及計程車隊。交通部推動2030年市區巴士100%電動化政策，目前已有2,000多部電巴上路，全台客運業共有近200個站點，新動智能已攻下中興、光華等多個客運站點。使用的業者坦言，採用新動智能這套系統，每個站點每年可節省上百萬元電費，相比每輛車每月支付1,000元使用費，效益十分顯著。
在高門檻的車隊智慧充電取得優勢並成為營運主力後，新動智能積極推廣SmartHUB漫游服務至各充電站營運商(CPO)，與OPEN Hub及電電形成三強鼎立局面。詹嘉文分析，車隊充電為相對封閉的市場，SmartHUB漫遊共享較易在車隊實現。2020年工研院主導成立「電能補充聯盟」，比照電動車Level 1~4自駕標準，加速電動車充電基礎設施，並力推動智慧充電分級。詹嘉文表示，第一、二級為均流及非均流，第三級是智慧充電，更進階是要能參與需量反應、具備OCPl通訊接口，進行VPP、V2G，結合綠電及儲能。
智慧充電帶來省電的巨大效益，交通部積極推廣，未來充電場域若導入智慧充電，每站可獲得100萬元補助。新動智能積極推動智慧充電系統，提升市占，年底也將參與交通部的共享充電站專案。此外，電動車火燒車事件，加重電池廠對安全性把關，新動智能的技術也可以派上用場，帶來意外商機。詹嘉文表示，該公司與日本Panasonic合作，提供電池充電過程的測試數據及安全預警通知，可以服務更多企業。
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